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De mon côté, commande d'un Sportline 85 (pack MAXX et attelage) fin mai 2026, livraison prévue au départ en novembre. Nous y sommes, le commercial ne sait rien pour la livraison, je n'ai rien dans l'application. Ils commencent à sérieusement me gonfler à faire l'autruche. OK il y a eu une usine de faisceau bombardée en Ukraine, OK y'a des problèmes de livraisons de batterie, mais la moindre des choses chez Skoda ce serait de COMMUNIQUER. J'avais calé cette commande/livraison de l'Elroq sur la restitution de ma LOA actuelle (Renault) en novembre. On y est, je rends la Megane dans 6j et je vais me retrouver sans véhicule. Ils n'en ont rien à foutre. Je n'avais jamais acheté de voiture au groupe VW, je sens que ce sera la première et sûrement la dernière 😑 Et je ne parle mais pas des bugs énormissimes que les gens qui ont été livrés depuis juin (modèle 2027 android automotive) où là aussi Skoda fait le mort en disant au client : "il faut attendre une mise à jour". Depuis 6 mois pour les premiers livrés. Une honte...

Bonjour, Avec ou sans pompe à chaleur ? Pour autant que cela change quelque chose ?

Rebonjour Jeff, je ne sais pas pourquoi tu as refait une 2e présentation... J'ai fusionné les 2 du coup !

Normale ta réaction. Et c'était dans quelle concession sans indiscrétion ? Après il subit les directives du groupe. VW ne va pas marquer des points sur ce coup. Essayer de vendre une voiture en expliquant qu'il ne faut pas dépasser les 80%, non seulement c'est de la perte d'autonomie mais ce n'est pas très rassurant. Je pense qu'il y a moyen d'attaquer VW car il y a préjudice et vice caché. Si effectivement il faut tout démonter, c'est colossal !

Bonjour à tous, Je viens de passer à l'électrique depuis un an et je suis assez satisfait de mon choix. Mon véhicule : KIA EV4 Long range Mon usage principal : trajets quotidien, escapades régionales et quelques voyages au long cours Ce que je viens chercher sur le forum : expériences, conseils, réponse à mes problèmes rencontrés avec ce véhicule

Pour ma part j'en ai eu pour 500€ à Bergerac pour la révision des 4 ans.

Exactement. Je lui ai peté un câble car justement c'est son taff de savoir ce qui doit être fait et comme j'étais probablement le premier il avait aucune information et il avait rien lu des infos VW. Il a regardé les documents APRES et il a commencé a me lire le courrier que l'on a reçu. je l'ai stoppé net car je l'avais lu justement le courrier... je lui ai demandé précisément ce qu'il avait été fait et il était incapable de me répondre autre chose que les auto-collants. Quand il a vu que je m'énervais (c'est quand même normal car le type viens de me dire que je n'ai aucune solution pour retrouver mon autonomie) il a lu qu'a partir de janvier il y aurait probablement un autre rappel.

Non, rien dans Myrenault. Pareil pour mon commercial, il n'arrive pas à avoir d'information chez Renault, alors que pour tous les nouveaux modèles, ils sont les premiers informés. Pour la présentation, c'était une voiture statique, je parlais effectivement des essais sur route, avec des informations de consommation, autonomie et tout ce qu'on peut découvrir dans un nouveau modèle.

Rebonjour. Présentation un peu courte mais conforme. Et tu es de quel coin ? Je te souhaite la bienvenue. L'équipe de modération.

C'est pas plutot l'huile du réducteur ?

Salut à tous, J’aimerais participer au forum donc je me présente, je m‘appelle Jeff450 ? Mon véhicule : KIA EV4 Long range depuis janvier 2026 Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : éthique, écologique Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : surtout trajets privés et vacances Ce que je viens chercher sur le forum : des expériences avec ce véhicule et des débats !

Merci pour vos retours. En effet lors de l’arrêt à 80% j'ai pas vu de problème. Je vais refaire une charge à 100% en CA.

Je confirme mais on ne va pas faire la fine bouche. Moins cher qu'à la maison en Tempo bleu HC 😁

Salut, j’ai trouvé ceci: Dimensions des jantes: 19 × 8,5J à l’avant et 19 × 10J à l’arrière Pneumatiques 235/40 R19 avant et 265/35 R19 arrière

Vendez votre voiture et L03 Ultra qui arrive début décembre. G6 LR de 09/24 47000 km négociée 45 K€ revendue 34 k€ soit 11 k€ pour 26 mois soit 423€/mois. J'aurais pu la vendre probablement mieux sur le bon coin avec paiement sécurisé. Qui a écrit que les VE chinois se revendent mal ? 😉

Si tu prends cette option à 49€ , tu obtiendras l’arrêt aux stop et feu rouge (inutile) , rien de plus .

Bonjour, j'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie avec mon EV4. En rentrant à mon domicile et en stationnant la voiture dans mon garage, j'ai été surpris de voir au bout d'une heure de grandes flaques d'eau au dessous du véhicule et inondant le sol de mon garage !!! En effet, de l'eau coule en goutte à goutte pendant plus d'une heure de certains points du bas de la caisse. J'ai signalé le problème à KIA voilà bientôt un an mais à ce jour je n'ai pas eu de réponse à ce sujet. Je pense qu'il y a des formations de poches d'eau en différents points de la caisse quand le véhicule roule qui n'ont pas les moyens de se vider rapidement. Est-ce que d'autres possesseurs de cette KIA EV4 Long range ont constaté ce problème ?

@cornam 1) J’ai fait un tableau des bornes. Le T2S était disponible en socle de prise sur énormément de bornes. J’ai changé ma Pulsar par une Copper SB en 2021 en partie pour cette raison. La première borne à avoir le T2S sur le câble attaché c’était la ONE ou la TRI chez Lektri.co c’était fin 2023. https://youtu.be/VNlJ7KXzGQY?is=L7Nap4-qWa0EUt-c 2) Le module de délestage V2C communique en modbus en filaire (RJ45 de la façade). Sur un bus modbus il y a un seul maître. Dans le cas d’une borne avec un compteur, la borne est le maître car elle interroge le compteur donc plus de possibilité de la piloter. Par contre il y a une deuxième connexion modbus (A et B sur le CON6 en bas de la carte) pour un compteur MID et peut-être en connectant sur cet autre bus y a possibilité de la commander. À moins qu’il y ai déjà le compteur MID connecté sur cette prise ce qui serait logique en copro. 3) Pour avoir un tarif bas il faudrait utiliser un ESP32 mais à programmer manuellement. Quoique avec l’IA. https://www.waveshare.com/esp32-s3-rs485-can.htm 4) Ça sera bien d’avoir un retour. C’est effectivement flou. Le HC sont déjà gérées mais en ecocharging qui n’est pas disponible sans wifi sur la borne. Quand je bloque le wifi je n’ai plus l’option.

J'ai reçu mon OBDlink SX. Car scanner me donne aucune valeur sur ma MG4 EV 64kWh Premium. Il y des paramètres a ajuster ? L'OBDlink CX est bien reconnu en blutooth ble. J'ai pris MG4 après 2024.

Pour comprendre en bonne partie le français il faut lire "le mal Français " d'Alain Peyrefitte. Et se rendre compte qu'avec les réseaux asociaux et leurs algorithmes la notion de nuance est en train de disparaître. Hs off

A mon avis, s'ils l'avaient fait ils l'auraient mis sur la facture, mais bon, difficile d'en être sûr. S'il est facilement visible, on peut comparer celui que tu as et celui que j'ai (je n'ai pas fait le rappel)

On connait les emplacements des 11 stations de France ?

Super, merci !

Et de 11!

C'est bizarre j'avais déjà cherché et j'ai rien sous le mode remorquage quand je fais défiler vers le bas J'arrive pas à insérer la photo que j'ai faite