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Hello, petit point d'avancement : les radiateurs ont été changés, la PAC est partiellement en service. Elle produit de l'eau chaude via sa résistance. Pas de chauffage donc la cheminée tourne à plein régime. J'ai programmé la production d'eau chaude en heures creuses ce qui a marché cette nuit, mais elle a déclenché bien plus tôt ce midi. Peut-être que la température du ballon était trop basse (mode éco avec des douches et des essais pour régler le mitigeur de sortie). J'ai repeint quelques murs (les radiateurs n'ont jamais été démontés quand on a enlevé Il reste à mettre en service la PAC, ce sera vendredi en même temps que la dépose du compteur de gaz par GRDF. Sonde extérieure (côté nord) Siemens (la même que l'on retrouve sur toutes les marques): Mur après dépose de l'ancien radiateur et pose des nouveaux supports avant peinture : Un nouveau radiateur en place (mur repeint lui aussi), il reste des trous : J'ai bouché l'ancienne cheminée dédiée au gaz : un gain immédiat dans la pièce ! La PAC intérieure : Le bloc extérieur : J'ai fait ajouté un compteur MID sur le tableau dédié à la PAC pour suivre sa consommation mois par mois.

Bonjour, De la lecture de nombreux tests, le Goodyear UltraGrip Performance 3 à l'air de bien s'en sortir : le rapport comportement sur neige / usure est très bien placé, sans être énergivore ou bruyant. Y-a t'il des propriétaires en 235 45 R18 pour partager leur expérience svp ?

Nous sommes une heure plus tard et toujours Nada. Philippe n'est pas ici 🤔. Avec Teddy en 2027 ça bougera plus vite, apparemment il aime les bagnoles surtout de luxe, il fera sauter aussi le malus de 90 000 €

Comme toutes les assurances, dès que tu as un problème, il y a toujours une petite ligne cachée pour t'exclure une garantie

Ca va faire un mois qu'elle mouline sur sa mise à jour de 1Mo qu'elle essaye de télécharger à priori... Ca parle à quelqu'un ? J'ai tenté plusieurs reset, changer de réseau wifi... Toujours pareil...

Salut à tous, J’attends mon Enyaq Coupé Sportline 85 MY27 que j’ai commandé début août et qui est prévu (commercialement) entre début décembre et fin janvier Y a-t-il des retards de livraison à prévoir pour l’Enyaq ? j’ai cru comprendre qu’il y en avait pour l’Elroq, alors je me demandais si quelqu’un avait déjà eu des infos ici.

Quand tu auras la voiture tu verras que sur le COC il est bien précisé que seules les 20" sont homologuées. Les 18" sont légalement possibles mais pas en France (voir même Europe ?), L'étiquette de pression est d'ailleurs ambiguë (modèle 2024) puisqu'elle précise les 2 tailles. Tu peux, techniquement, montée une taille différente mais en cas d'accident l'expert pourrait relever cette incohérence de même lors du contrôle technique.

Merci ! J’habite à Rueil-Malmaison, proche Paris. Et mon prénom est bien Matthieu - faut que j’arrête les jeux de mots de daron.

Moins de un an,hélas. Du coup je n'ai pas ma place dans le sondage. Mais que j'aurais aimé pouvoir y venir plus tôt. D'aucuns me diront que si j'avais vraiment voulu ..... Mais ce serait tout un débat

Avec le recul après 5'000km, je peux vous dire qu'avec la "petite" batterie LFP, je ne fais attention à rien. Je la recharge dès qu'elle est en dessous de 10 à 15% et jusqu'à n'importe quel pourcentage. Il faut juste le faire à 100% toutes les 8 à 10 charges mais elle vous le rappelle. Comme je la recharge toutes les 3 semaines environs sur ma borne 11kW à la maison, elle est à chaque fois pleine à 100% sans aucun souci et pas besoin d'attendre une heure de plus, le BMS est ajusté tout de suite. Tranquille, c'est du LFP... 😉

Bonjour à tous Je me permets de déterrer ce sujet car je prends bientôt possession d'un G6 perf. J'ai parcouru les différentes pages et aussi j'ai contacté directement ACC qui me confirme ne pas pouvoir fournir de jantes en 18 pouces. Est ce que certains d'entre vous ont d'autres infos à me partager par rapport à leur expérience depuis les derniers échanges ? Ce qui m'étonne concernant l’homologation c'est que la taille de 18 pouces apparait bien dans le manuel de l'utilisateur disponible directement sur le site Xpeng. J’aimerai bien un pack en 18 pour les raisons que vous pouvez imaginer. Le budget en 20 est (trop) conséquent. Si je dois rester en 20, je vais peut être permuter les pneus hiver / été ou éventuellement laisser des 4 saisons. Là aussi je suis preneur de vos retours. Merci

Difficile de répondre. Mais je te conseille un truc, c’est pas le service client qu’il faut que tu contactes. J’ai eu un pb de charge impossible au début du scenic il y a quasiment 3 ans. Le pb a depuis été résolu par mise à jour. Mais là où je veux en venir, c’est qu’à l’époque j’avais appelé l’assistance et une concession m’avait rappelé et envoyé un dépanneur dans l’heure suivante. Ils n’avaient rien constaté non plus dans les logs. Le pb avait disparu et revenait de temps en temps sans que cela m’empêche de recharger. Et quelques jours après, c’est un chef d’atelier à Douais qui m’a appelé pour demander plus d’infos. Bref, en gros le service clientèle maitrise autant les VE que les commerciaux, c’est à dire le néant. Par contre l’assistance était beaucoup plus compétente.

Les commentaires sont pas top si sinistre. Pas cher, mais galère si problème... Ça m'a refroidi 🥶.

Dans ce cas là, faire un mail au service dédié, en joignant une copie du justificatif d'achat (ou la CG ?) pour prouver que tu es bien en possession de la voiture [email protected] il y a aussi le mail [email protected] (je ne sais pas ce que ça vaut)

1000€... En effet, offre la moins chère. A réfléchir.

Passage chez mon concessionnaire hier pour avoir de la visibilité sur la livraison (en concession le 22 novembre normalement), il me répond qu'il n'a aucune visibilité sur la tenue des délais de livraison. Il doit me faire un retour vendredi après échange avec Xpeng France. Un peu inquiet sur la tenue d'une livraison ce mois-ci, ça change de Tesla où on connaît le bateau et que l'on peut suivre presque en GPS l'avancée de celui ci vers sa concession. Wait and see!

Merci à tous les 2. Bon, j'ai commandé le commander et je vais tenter l'install à l'avant. Il y avait 2 modèles de câble et, si j'ai bien compris, ce n'est pas le même si on fait l'install à l'avant ou à l'arrière. Vous démontez le commander lorsque vous amenez la Tesla au SC ?

Les bips et les freinages à basse vitesse contre obstacles fixes ce sont les capteurs à ultra son ("Fonction de freinage en maneuvre") et comme dit Barbare tu as raison de le désactiver En revanche "Assistant de sortie de stationnement" ce sont les radars qui détectent les objets mobiles en mouvement perpendiculairement à toi (voitures ou piétons qui arrivent par les côtés quand tu recules) et si tu n'as pas de bugs avec ces radars (pas de faux freinages), je te conseille de le garder car ça peut être très utile

Très bon choix l'ID 7 👍

Bonjour, J’ai passé ma commande le 25 août, on m’avait alors annoncé une livraison le 7 décembre. Sur l’application il y a juste marqué comme quoi elle est en fabrication mais aucune estimation comme dans le screen plus haut. Par contre si je me connecte directement sur le site de Renault j’ai bien la date et le VIN.

Ok merci. Ci dessous ce que je désactive habituellement. Je viens de désactiver la fonction automatique en espérant du mieux. En tout cas c’est bien compliqué pour simplement palier à un souci logiciel développé avec les pieds. Je n’ai jamais rencontré tous ces problèmes sur des véhicules pourtant récents (Kia sportage, Mégane etech, Volvo xc40, Ford Kuga,…)

En d'autres termes ... "… À ces mots, le Corbeau Ministre ne se sent pas de joie ; Et pour montrer sa belle voix bonne volonté, Il ouvre un large bec prend son stylo, laisse tomber sa proie signe pour le TAD. Le Renard @Jcb13 s'en saisit, et dit : Mon bon Ministre onsieur, Apprenez que tout flatteur Vit aux dépens de celui qui l'écoute..." 😉 Toute ressemblance ... bla bla bla (Mes excuses à M. De La Fontaine)

Ah oui bien vu aussi 👍 ça sera utile en complément et ça peut éviter d'avoir à désactiver Park quand on repart en marche avant. D'ailleurs moi autant l'aide à la sortie de stationnement (véhicules ou piétons mobiles arrivant perpendiculairement quand je suis en marche arrière) ça m'a plusieurs fois bien sauvé la mise, autant le freinage contre objets fixes a toujours été des faux positifs, et de mémoire ça n'a jamais servi à prévenir un vrai choc. Je vais désactiver aussi (j'ai un capteur ultrason qui déconne à l'avant gauche et la concession n'a pas trouvé le problème : même en échangeant les 2 capteurs droite et gauche le problème reste à gauche 🤨)

sur la photo1 on voit le truc à décocher : "fonction de freinage en manœuvre"

Messieurs bonjour, [Modération] J'ai déplacé vos discussions autour des machines agricoles, certes très intéressantes mais un peu beaucoup HS ici: