Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

Il y a 2 heures, manuher bis a dit :

Oui je serais curieux de savoir si Le Puy du Fou ou Euro Disney (ah non pardon Disney Land Paris) est obligé de refuser des wattures ou si ils sont larges... et je me demande aussi à combien ils vendent leur kwh. Si certains ont l'info...

Mais face à des bornes rapides où le kwh est à 0.29€, franchement, si c'est le double j'hésiterais... Il reste juste l'avantage du temps masqué.. mais ça fait cher l'avantage.

Il y a 1 heure, Bernache a dit :

Sur l'appli freshmile, les 7kW et les 4kW ont le même tarif affiché: 0.23€/kWh+0.04€/mn soit 0.57€ et 0.83€ par kWh si les puissances sont respectées.

Et sur l'appli Electroverse c'est 0,30€/kWh et 0,03€/min mais avec 0,60€ de frais de connexion, mais ils renseignent un prix estimé d 0,62€/kWh quel que soit la puissance 3,4 ou 7kW.

Apparemment les bornes rapides les plus proches sont à 9 km mais avec des prix plus élevés.

Très mauvaise chronique sur RTL ce matin, qui parle notamment de saturation mais sans précision.
J'aime bien ses chroniques d'habitude, mais là il a fait de la m.... 😅
https://youtu.be/eT0O3wigEEA?si=o43896FWy-IAfvgT

Modifié 2 septembre2 sept. par MeganePro

Il y a 9 heures, marcs a dit :

Apparemment les bornes rapides les plus proches sont à 9 km mais avec des prix plus élevés.

Pourtant J'ai vu une station evzen et Atlante aux Herbiers etre 0.51 et 0.54 kwh donc moins cher et pas loin, toujours sur Electroverse. Et une Ionity sur l'autoroute 0.54 je crois sans abonnement. Les abonnements changent encore la donne.

Et même une Lidl et son 0.29 avec la carte de fidélité mais qui a hélas mauvaise réputation (en général) et une vitesse moyenne.

Mais oui le confort de retrouver sa voiture chargée à fond apres avoir passé une belle journée est très appréciable.

je crois en de nouveaux métiers de voituriers de la charge. Tu confies ton VE, on va te le charger pendant que tu es au ciné, resto, théâtre,... et te le ramener. On peut imaginer en plus des services complémentaires: nettoyage, changement de pneus,... Y a un business model à étudier

il y a 18 minutes, manuher bis a dit :

Pourtant J'ai vu une station evzen et Atlante aux Herbiers etre 0.51 et 0.54 kwh donc moins cher et pas loin, toujours sur Electroverse. Et une Ionity sur l'autoroute 0.54 je crois sans abonnement. Les abonnements changent encore la donne.

Et même une Lidl et son 0.29 avec la carte de fidélité mais qui a hélas mauvaise réputation (en général) et une vitesse moyenne.

Mais oui le confort de retrouver sa voiture chargée à fond apres avoir passé une belle journée est très appréciable.

Ok mais il faut peut être rappeler que le but c’est de passez du temps à l’intérieur du parc et pas nécessairement accrocher à une borne rapide. Chacun fera son choix, et c’est bien le sujet: c’est qu’il faut plusieurs solutions. Le fait que certains utilisent des bornes lentes libèrent des bornes rapides et évite aussi la saturation de bornes rapides. D’autre par de plus en plus de véhicules proposent également des chargeurs 22 kW en option où même de basse comme la nouvelle Volvo EX60. Avec L’arrivée en masse des électriques, on a plutôt intérêt sur tout le monde se répartissent un peu partout . Et il faut plusieurs types de bornes.

A mon sens il faudrait que le tarif au kWh soit plus proportionnel en fonction de la puissance délivrée. Malheureusement ce n’est pas toujours le cas comme vous le soulignez.

Modifié 2 septembre2 sept. par rv45bis

il y a 9 minutes, wip971 a dit :

je crois en de nouveaux métiers de voituriers de la charge. Tu confies ton VE, on va te le charger pendant que tu es au ciné, resto, théâtre,... et te le ramener. On peut imaginer en plus des services complémentaires: nettoyage, changement de pneus,... Y a un business model à étudier

Ça va probablement bien marché dans les pays qui ont une notion du services très développé comme les pays anglo-saxon. En France, j’ai un peu plus de doutes sans révolution des mentalités profondes.

Cette été en pleine campagne Écossaise près d’un café j’ai vu une station de lavage non traditionnelle par rapport à la France,.

https://maps.app.goo.gl/uNmthenihxYMXKAX6

Trois personnes un homme et deux femmes se relayaient les voitures pour l’un nettoyage de font en comble des voitures le rythme était plutôt d’un travail rémunéré à la tâche comme il existe en UK.

https://maps.app.goo.gl/RTJodY2mBggg7MmMA

rien à voir avec le rythme de salariés français qui est toujours à la recherche d’en faire le moins possible.

Le succès était total pour le café et la station de nettoyage pourtant les deux établissements totalement isolé.

Modifié 2 septembre2 sept. par rv45bis

Il y a 9 heures, rv45bis a dit :

Ça va probablement bien marché dans les pays qui ont une notion du services très développé comme les pays anglo-saxon. En France, j’ai un peu plus de doutes sans révolution des mentalités profondes.

Cette été en pleine campagne Écossaise près d’un café j’ai vu une station de lavage non traditionnelle par rapport à la France,.

https://maps.app.goo.gl/uNmthenihxYMXKAX6

Trois personnes un homme et deux femmes se relayaient les voitures pour l’un nettoyage de font en comble des voitures le rythme était plutôt d’un travail rémunéré à la tâche comme il existe en UK.

https://maps.app.goo.gl/RTJodY2mBggg7MmMA

rien à voir avec le rythme de salariés français qui est toujours à la recherche d’en faire le moins possible.

Le succès était total pour le café et la station de nettoyage pourtant les deux établissements totalement isolé.

Le vieux stéréotype 😂

Pourtant le rythme de travail et la productivité en France sont parmi les plus élevés d'Europe.

Ce serait plutôt en raison de contraintes réglementaires et fiscales (charges sociales élevées sur le travail, complexité administrative..) que ça ne fonctionnerait pas.

En UK le travail est plus flexible... Mais cela génère de la précarité, chose dont tu ne sembles pas te soucier.

Il y a 11 heures, MeganePro a dit :

Très mauvaise chronique sur RTL ce matin, qui parle notamment de saturation mais sans précision.
J'aime bien ses chroniques d'habitude, mais là il a fait de la m.... 😅
https://youtu.be/eT0O3wigEEA?si=o43896FWy-IAfvgT

Le sujet a été reposté ici, topic peut-être plus adapté au sujet bien qu'il avait aussi sa place ici..

6 bornes utilisables...

Modifié 18 octobre18 oct. par chgros1

Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

6 bornes utilisables...

Dont au moins deux qui abusent...😔

Le 02/09/2026 à 09:37, rv45bis a dit :

rien à voir avec le rythme de salariés français qui est toujours à la recherche d’en faire le moins possible.

Bien sur, bien sur!

C'est fou le nombre de gens qui passent leur temps à bavarder et critiquer la paresse d'autrui, ça a tout à voir avec un profond manque de respect du travail des autres.

Accessoirement, le lavage et nettoyage d'une voiture ça pollue et utilise de l'eau. ça doit se faire dans une station spécialisée qui pratique la dépollution et le recyclage de l'eau. Celle où je vais permet de le faire soi-même pour 4€ sans trop de fatigue, même pour un retraité français qui a de la reconnaissance pour les travailleurs qui paient sa pension

il y a 12 minutes, hybridex a dit :

Bien sur, bien sur!

C'est fou le nombre de gens qui passent leur temps à bavarder et critiquer la paresse d'autrui, ça a tout à voir avec un profond manque de respect du travail des autres.

Accessoirement, le lavage et nettoyage d'une voiture ça pollue et utilise de l'eau. ça doit se faire dans une station spécialisée qui pratique la dépollution et le recyclage de l'eau. Celle où je vais permet de le faire soi-même pour 4€ sans trop de fatigue, même pour un retraité français qui a de la reconnaissance pour les travailleurs qui paient sa pension

Modifié 19 octobre19 oct. par rv45bis

il faut au moins avoir le courage de prendre la totalité du message, Et par un partiel de message pour porter un contre jugement objectif à mon sens.

En France tout va très bien, je l’observe tous les jours comme beaucoup de Français. En faite je me demande ce qui marche encore bien où comme il le faudrait.

Si on arrive pas avoir un minimum d’autocritique sur nous même, il n’y a aucun espoir de redressement pourtant absolument nécessaire.

Aujourd’hui l’UK qui revient de loin va beaucoup mieux que la France car elle travail. c’est un euphémisme. Que tout est parfait, moi petit Français honteux après ce WE je n'oserais même pas me prononcer. Il y a une France qui travaille et celle qui aimerait effectivement , mais pas toute la France. Je suis retraité et je travaille encore un peu. Et sous tous les Français travaillait utilement on aurait probablement moins de problème de retraite que vous évoqué.

Quand tout va mal, il y a pourtant de bonnes solutions à prendre chez nos voisins et malgré tout l’inverse doit exister aussi!

Toujours pas vu saturation ce vendredi dans le sens Paris province en ce début de vacances de la Toussaint. Mais de plus en plus de bornes de recharge sur l’A10. Comme quoi un point globalement qui fonctionne sur cette autoroute française.

Modifié 19 octobre19 oct. par rv45bis

Dimanche 17 octobre 12h10, aire de Bosgouet Sud sur l’A13 (sens Caen - Rouen), station Fastned saturée (8 emplacements). Deux VE en attente de recharge dont la mienne en seconde position.Une troisième est arrivée. La 1ère a trouvé une place au bout de 5 mn et moi au bout de 9 mn.

Je n’ai pas été surpris mais j'avais choisi cette aire pour la pause déjeuner. Pour info, je n’ai pas rechargé à 100% , seulement 70% ( suffisant pour joindre la station suivante sur mon parcours) et j’ai déplacé mon VE avant la fin du repas, vers 12h45 et il n’y avait plus d’attente aux bornes.

Il y a 8 heures, rv45bis a dit :

il faut au moins avoir le courage de prendre la totalité du message, Et par un partiel de message pour porter un contre jugement objectif à mon sens.

En France tout va très bien, je l’observe tous les jours comme beaucoup de Français. En faite je me demande ce qui marche encore bien où comme il le faudrait.

Si on arrive pas avoir un minimum d’autocritique sur nous même, il n’y a aucun espoir de redressement pourtant absolument nécessaire.

Aujourd’hui l’UK qui revient de loin va beaucoup mieux que la France car elle travail. c’est un euphémisme. Que tout est parfait, moi petit Français honteux après ce WE je n'oserais même pas me prononcer. Il y a une France qui travaille et celle qui aimerait effectivement , mais pas toute la France. Je suis retraité et je travaille encore un peu. Et sous tous les Français travaillait utilement on aurait probablement moins de problème de retraite que vous évoqué.

Quand tout va mal, il y a pourtant de bonnes solutions à prendre chez nos voisins et malgré tout l’inverse doit exister aussi!

Toujours pas vu saturation ce vendredi dans le sens Paris province en ce début de vacances de la Toussaint. Mais de plus en plus de bornes de recharge sur l’A10. Comme quoi un point globalement qui fonctionne sur cette autoroute française.

J'ai extrait le bout de message qui me posait problème et n'avait d'ailleurs rien à faire là puisque complètement HS. Je ne vois pas trop quel "courage" il pourrait y avoir dans ton jugement à l'emporte pièce qui mériterait une discussion plus respectueuse et d'un bien meilleur niveau faite ailleurs.

Le 19/10/2026 à 09:19, rv45bis a dit :

Aujourd’hui l’UK qui revient de loin va beaucoup mieux que la France car elle travail. c’est un euphémisme.

Le Royaume-Uni va peut être mieux, les Britanniques c' est moins sûr:

Au Royaume-Uni, l’espérance de vie en bonne santé en net recul depuis dix ans https://share.google/SchONjuv5qgfymKGK

Les Français travaillent aussi beaucoup, mais bien souvent, ça ne se voit pas...

Le 19/10/2026 à 09:19, rv45bis a dit :

Aujourd’hui l’UK qui revient de loin va beaucoup mieux que la France car elle travail. c’est un euphémisme.

Ah bon? Tu peux nous proposer des faits et arguments car ce n'est pas vraiment l'avis de mes cousin qui y habitent.. L'hiver dernier, j'ai quand même vu dans les news (ITV) un reportage d'une pauvre retraitée qui se levait tous les matins pour aller prendre le bus et y rester toute la journée pour être au chaud car elle ne pouvait pas faire face aux augmentation de ses frais de chauffage ... sans compter l'effet Brexit et combien de premiers ministres depuis le covid? ... enfin tout ceci est hors sujet ...

En 2012 le candidat président a déclaré qu'il n'y aurait plus de SDF dans nos rues, en 2025 c'est pire...

Si on pouvait éviter le HS svp

A/R Rennes - Paris ce week end. Ras à l'allée : partis des environs de Rennes, recharge chez Ionity au Mans nord, puis bp pulse avant Chartres. Tarifs corrects, mais sortir de l'autoroute fait passer le tarif à 35€ au lieu de 32.3. Merci Vinci pour le racket injustifié 💸.

Au retour, j'ai voulu continuer chez Ionity. Ca m'impose des arrêts pas idéaux, car les arrêts au besoin du véhicule tombaient chez Total et Engie, à 70cts+ le kWh. Du vol. Je me suis arrêté a la Ferté Bernard, à contrecœur. Et ben ça n'a pas manqué. Station mal branlée de base car les bornes sont alignées le long du seul chemin possible pour sortir, et aucune zone d'attente n'existe. Mais surtout, il n'y a que 7 bornes. Je suis malheureusement arrivé après que tout le monde vienne de se connecter, et là, c'est attente maximale. J'ai attendu entre 30 et 40min x_x. D'autres ont lâché l'affaire et on repris la route. De mon côté, pas assez pour atteindre la prochaine.

Malgré l'attente, la discutions avec la personne dépêchée sur place par Ionity, en raison des vacances, a aidé a passer le temps. Si la conductrice d'une mégane blanche restée bien au delà de 100% avait plié bagage plus tôt au lieu de faire ch!er 3 véhicules en attente, ça se serait mieux passé. Pour reprendre la conversation avec la personne de Ionity : "Il y a quelque chose qu'on appelle le bon sens. Manifestement, certains en sont dépourvus".

Arrêt à la Mayenne, 2x plsu de bornes, 0 soucis. Je place définitivement* la Ferté Bernard sur ma blacklist.

*jusqu’à d'éventuel travaux d'agrandissement.

A noter que malgré les tarifs prohibitif, Total le Mans Nord était bien plein quand je suis passé devant.

Modifié il y a 9 heures9 h par Spif

J'ai fait un A/R Rennes-Reims via Le Havre - Amiens - Saint-Quentin. Bref, l'autoroute qui contourne Paris par le Nord.
Comme j'étais seul à bord, j'ai complété à coup de Blablacar et recharge 100% chez Tesla (j'ai encore un peu de kWh qui étaient inclus lors de l'achat de la voiture).
Bref, à l'aller : recharge à Honfleur (pause WC & café générale) puis Amiens (pause repas pour moi et dépose de deux personnes sur trois) / zéro attente
Au retour (personne sur la moitié du trajet) : recharge à "Vallée carburants" (avant de prendre la première personne) puis Caen (avant de passer de 1 à 3 personnes transportées) / zéro attente
Mais je confirme : les sorties impliquent un surcoût de péage ... Je voudrais bien qu'un présidentiable se prononce sur la fin des concessions et que l'Etat reprenne enfin la main sur les péages et ses milliards.

Retour d'expérience intéressant. Ca me fait penser à 2 questions :

il y a 28 minutes, sim_v a dit :

J'ai fait un A/R Rennes-Reims via Le Havre - Amiens - Saint-Quentin. Bref, l'autoroute qui contourne Paris par le Nord.
Comme j'étais seul à bord, j'ai complété à coup de Blablacar et recharge 100% chez Tesla (j'ai encore un peu de kWh qui étaient inclus lors de l'achat de la voiture).

Le covoit en électrique n'est-il pas un peu contraignant pour les passagers ? Je pratique aussi le covoit mais je serais un peu gêné de devoir "imposer" la pause recharge à mes passagers, même si finalement c'est assez rapide. Là où une pause disons "traditionnelle" pour le repos du conducteur passerait crème, car considérée comme légitime.

il y a 33 minutes, sim_v a dit :

Mais je confirme : les sorties impliquent un surcoût de péage ... Je voudrais bien qu'un présidentiable se prononce sur la fin des concessions et que l'Etat reprenne enfin la main sur les péages et ses milliards.

Alors là c'est curieux car sur mon trajet habituel c'est l'inverse, je suis obligé de sortir pour faire baisser la facture du péage. Il y a même un site dédié qui dit où sortir pour ceux que ça intéresse. Mais cela dépend peut être des trajets...

il y a une heure, Spif a dit :

A noter que malgré les tarifs prohibitif, Total le Mans Nord était bien plein quand je suis passé devant.

Dimanche 25 octobre, retour de Rennes également, j'ai voulu faire une arrêt sur l'aire de Le Mans Nord dans le sens Province - Paris.

Impossible d'y accéder vers 17h. Il y avait une queue (250 m environ) d'automobilistes jusque sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute pour faire le plein à la station TOTAL en raison des tarifs pratiqués.

Impossible d'y recharger car pas d'accès aux bornes sans faire la queue. Je suis allé recharger dans la zone commerciale à proximité de cette aire de service.

il y a 20 minutes, manuher bis a dit :

Retour d'expérience intéressant. Ca me fait penser à 2 questions :

Le covoit en électrique n'est-il pas un peu contraignant pour les passagers ? Je pratique aussi le covoit mais je serais un peu gêné de devoir "imposer" la pause recharge à mes passagers, même si finalement c'est assez rapide. Là où une pause disons "traditionnelle" pour le repos du conducteur passerait crème, car considérée comme légitime.

je fait du covoiturage depuis plusieurs année en VE, je le précise dans mes annonces et je préviens qu'il y aura des arrêt charge qui pourront durer jusqu'a une heure(mais c'est toujours moins).

je ne fait pas d'acceptation automatique, je préfère discuter un peu avant et être certain que mes passagers on bien compris cette obligation, je fait mes lieux de rendez vous aux super chargeurs, je préviens de mon arrivée ce qui permet aux passagers d'avoir le temps de venir sans supporter l'attente de départ. je conseille également , puisque je prévois mes charges aux heures des repas, de prendre de quoi se restauré, il n'y a pas toujours un endroit ou acheter de la nourriture proche des super chargeurs que je vise.

et surtout, je préviens que je ne prend jamais les autoroutes, que je roule à mon rythme, sans dépasser les limites de vitesses ,que les temps de trajets sont donc plus long que ce qui est indiqué sur le site.

bref, ils faut qu'ils acceptent MES conditions pour qu'ils soit les bienvenu à bord. je ne suis pas un taxi.

il y a une heure, manuher bis a dit :

Le covoit en électrique n'est-il pas un peu contraignant pour les passagers ? Je pratique aussi le covoit mais je serais un peu gêné de devoir "imposer" la pause recharge à mes passagers, même si finalement c'est assez rapide. Là où une pause disons "traditionnelle" pour le repos du conducteur passerait crème, car considérée comme légitime.

Non, je précise les recharges dans le descriptif (que peu lisent) et, désormais, la voiture électrique est un critère avec le risque d'arrêt recharge. Les gens le savent en choisissant.

Vision conducteur :

Vision passager :

J'ai eu des moins jeunes conquis par le VE à l'aller et des plus jeunes encore accroc au thermique (influence des parents ? ce qu'ils pourront se payer en première voiture ?) au retour.

Modifié il y a 7 heures7 h par sim_v