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@Zoltan3D le bug d'affichage en mode portrait c'est uniquement sur le mode chien ? EDIT : je pense avoir trouvé la cause et j'ai préparé un correctif. J peux d'envoyer une version expérimental pour que tu valide le correctif ? Comme tu as l'air d'avoir le problème a chaque fois ça m'aiderais beaucoup. Merci.

Pour le mode chien tu dois affecter le raccourcie "Garde Voiture" a un bouton physique ou un raccourcie flottant pour l'activer. Il n'y a pas d'option dans MG4Control pour l'activer directement, il faut forcément configurer un raccourcie. Concernant le "graphique derrière le volant", il faut avoir une finition Luxury ou Xpower. Si c'est le cas, du devrait pouvoir trouver l'option dans l’onglet "Réglages" puis "Interface". Malheureusement la luminosité de l'écran du conducteur n'est pas réglable via l'cran central, il faut obligatoirement le faire manuellement.

Je ne comprends pas pourquoi tu poses cette phrase quasiment dans tous tes posts de station ionity. En tant que possesseur de ve, je suis en droit d'attendre que les infrastructures de rechange s'adaptent aux nombre de ve en circulation. Certains opérateurs font mieux que d'autres. Je ne vois pas pourquoi, je n'aurais pas le droit de demander la même prestation à ionity ? Et donc de me plaindre du manque de virus sur leur station ainsi que leur fiabilité pas au top.

Je suis en comfort, vous savez où c'est svp ? Je trouve pas malheureusement

Toujours au top cette appli et ses mises à jour ! J'ai vu qu'il y avait une automatisation pour gérer la luminosité de l'écran principal et plutôt bien. Mais est ce que c'est possible d'en avoir une pour réduire celle du compteur ? (plus bas que le minimum proposé dans les réglages que je trouve bien trop fort la nuit) Merci !

Bonjour, J'ai le même problème avec la version 2.6.10 je n'ai pas accès au mode chien et au mode surveillance et je n'ai pas non plus de graphique qui s'affiche sur l'écran derrière le volant. Est ce un problème d'autorisation que je n'aurais pas données dans les paramètres android ? Malgré ces petits détails, l'app est géniale un grand merci pour tout le travail fourni.

Merci pour ton message Mat, ça me fait plaisir de savoir que les amélioration sont apprécié, tout ce boulot ne sert pas a rien ! 😁 Je préférè faire un peu de prévention car je n'ai pas envie d'avoir des utilisateurs qui se retournent contre MG4Control ou moi en cas de problème. Tous les avertissements sont écrits et répétés partout 😉 Oui elle est géniale son application, je discute pas mal en privé avec le developpeur car il a rejoins le groupe Télégram MG4Control et c'est un grand contributeur à l’application. J'ai testé l'application en beta fermée et il l'a publiée récemment sur github donc c'est génial si ça fonctionne chez toi aussi. Elle est beaucoup plus détaillée et fonctionnelle que celle de base, c'est un vrai plus pour ceux qui ont une finition avec les 4 caméras. Concernant l’application de dashcam qui se coupe, c'est normal. Une seule application peut avoir l'accès sur les caméras en même temps. C'est pour ça que pour le mode surveillance MG4Control n’enregistre pas directement et passe par d'autres applications de dashcam déjà existantes pour éviter ce problème. Il me semble qu'il avait développé une application pour contourner le problème, mais il faudrait confirmer que ça fonctionne bien et faire une demande a andneg7 pour passer par cette application tierce afin de récupérer le flux vidéo si son application détecte qu'elle est installée.

Petite question pour ceux qui ont l' offre ohm ecodigo mars 26, vous aussi les tarifs ont changés sur la facture d' octobre? Les tarifs HT ne sont plus ceux du contrat... J'ai fait un mail pour leur demander pourquoi ça augmente. NB: les taxes avaient augmenté en août. Mais pas la ? Idem l' abonnement est désormais plus cher que chez EDF... Certes l' écart est petit mais sur le principe.

C'est à dire : c'est le contrat avec le gestionnaire de l'autoroute qui les bloque ou avec Enedis ?

Une nouvelle maj est disponible en date d'aout 2026 : https://download-cde.tomtom.com/OEM/PSA/MAP/PSA_map-eur_21.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE4.tar

je paye: 434 euros par an pour ma tesla y prop 567 euros pour ma megane etech et 957 euro pour mon niro car mon fils est sur le contrat et c'est çà voiture (18 ans) je suis au cmb avec franchises et 50% de bonus, si le tarif de la Mégane est plus élevé que la tesla c'est parce qu'elle a 3 mois et ils en ont profité pour dire que mon fils pouvait conduire la voiture !!!! j'ai déjà eu plusieurs sinistre habitation et ils ont tout remboursé

Oui, Duo = chauffage et eau chaude sanitaire Attention, il y a Extensa et Excellia. La première a une unité extérieure classique (Fujitsu), la seconde a une unité extérieur spécifique. La première est officiellement pour le neuf isolé. La seconde est plus puissante pour remplacer installation haute température (fuel, gaz) et dans les climat très froids. J'ai pris la première option avec le remplacement des radiateurs simples par des doubles parois et je compte sur le climat tempéré de la Bretagne.

Ca je le sais tres bien :p C'est deja génial :p Merci le pro Perso ca ne m'arrive jamais vu que la clé est 100% du temps dans mes poches, mais la je bidouillais ma MG et je testait cet app de recul absolument génial : https://github.com/andneg7/rivela360-mg4 Le seul truc dommage c'est que reculer ou mettre le cligno fait arreter la dashcam de https://github.com/jamakr4/MG4-360-Camera-App , il va falloir que je reporte cela aux deux ou que andneg inclue la dashcam dans son app.

Salut SliDeeN, J'ai installé ta version 2.6.10, et elle améliore encore grandement les versions précédentes. Tu es trop fort et merci beaucoup pour tout ton travail. Je me suis amusé ce soir à tester la fermeture automatique des vitres, c'est génial😁. Merci encore et ce week-end peut être j'installe la version suivante. Très bonne soirée

Merci, j'ai ajouté ma commande.

Je vais voir si j'arrive a trouver la cause mais sans les logs ça va être compliqué. Concernant le mode qui s'active même si tu es dans la voiture, c'est normal : le capteur de clé ne communique pas avec l'info divertissement donc impossible de savoir si l'utilisateur les a oubliées ou non. C'est pour ça qu'il y a un timer qui est d'ailleurs configurable. Concernant le verrouillage, il y a un gros message d'avertissement la première fois que tu utilises le mode et il apparait même a chaque fois avant l'activation d'un mode du garde voiture sauf si tu as cliqué sur "Ne plus afficher". Ce message indique les 3 façons de déverrouiller la voiture une fois qu'un des modes est actif : Les boutons sur la poignée de chaque porte avant. Le bouton de verrouillage/déverrouillage a l'intérieur de la voiture coté conducteur. Via iSmart. Il y a des messages d'avertissement absolument partout sur l'interface indiquant de bien prendre les clés, de ne pas laisser des enfants seuls et de surveiller régulièrement la voiture quand un des modes du garde voiture est actif. Ce n'est pas un mode officiel, c'est développé avec les informations et capteurs exposés par la voiture donc forcément ce n'est pas aussi performant qu'un dog mode de chez Tesla qui a été pensé et développé spécifiquement pour la voiture et avec le hardware nécessaire.

Je n'ai pas suivi le contexte @Yan-e208 . Pourquoi tu veux récupérer le SoH par la concession ? C'est pour une revente ou vérifier la valeur de l'OBDII ? Le scanner OBDII, même simple, revient moins cher que 50€/mesure.

Salut, un truc qui (sauf erreur de ma part) n'est jamais abordé dans ce genre de discussion c'est l'urgence. Il m'est arrivé de devoir remplacer un véhicule sur un week-end, l'auto qui lâche le vendredi ou le samedi matin et absolument besoin de l'auto le lundi (exemple vécu, ma femme en maternité à 35 km de la maison). Quand ça arrive, on n'a pas trop le choix du modèle, on prend ce qu'on trouve, et on roule en infraction le temps de se mettre en ordre (en Belgique, on achète l'auto sans plaques, il faut l'immatriculer et pour ça il faut l'assurer) je sais c'est pas bien; Je comprends que parfois on préfère ne pas attendte la mort de l'auto pour envisager de la remplacer avant qu'il ne soit trop tard.

@SliDeeN : Salut a toi, voici donc mes captures d'ecran du mode chien, Par contre la je n'ai pas compris, j'etait dans la voiture avec la clé posé au milieu, j'ai activé le mode chien, et meme sans bouger le compteur a démaré et avec moi et la clé dedans il s'est fermé. Impossible d'ouvrir la voiture avec la télécommande, a l'interieur, seul la poignée interieur a ouvert la voiture, mais c'est tres dangereux qui se sors de la voiture et j'oublie les clé dedans ! J'ai pas pris le temps de sortir les logs, mais je vais le faire dans le weekend

Merci pour vos retours. Donc soit nous sommes tous des brutes quand on referme le capot soit la pièce est globalement fragile . Ca ne m'inquiète pas non plus outre mesure - cependant elle finira probablement par se briser avec le temps. Si c'est dans + de 20 ans ça me va.

Je suis reparti bredouille. C'est la première fois que la concession voulait me faire payer 50€ pour le SOH. Je les ai remerciés de m'avoir fait perdre mon temps, alors qu'ils m'avaient confirmé à 3 reprises que je n'aurais rien à payer. Donc, je ne sais pas trop comment je vais pouvoir l'obtenir 🤔

j'ai un beau frère quia au moins 1500m² de terrain en pente et qui n'utilise que le robot depuis plus de 15 ans. Je ne sais pas comment il fait en début de saison mais il n'a pas d'autre tondeuse. Je crois que le robot tourne presque tout le temps, que l'herbe n'est jamais haute et que parfois il va récupérer l'engin bloqué.

Bon nouvelle date de livraison, ce n'est plus 1 mois de retard mais 2 puisque c'est maintenant annoncé pour fin décembre... sans aucune justification, alors que la semaine dernière, le concessionnaire m'annonçait qu'il n'avait pas de visibilité sur la date de livraison mais que le véhicule était bien en production... 😢

Une vieille Clio complètement amortie mais toujours roulante et assez increvable qui roule au E85 détaxé c'est évidement très difficile à battre en TCO. Si on a la voiture, qu'on se trouve bien avec, si on a besoin ou si on recherche un prix de revient mini je conseillerais vraiment de la garder tant qu'on n'a pas de gros frais de révision. Dans l'immense majorité des cas la question de prix de revient est à étudier quand on a décidé de changer de voiture mais remplacer sa voiture pour faire des économies demande une étude dont les résultats vont très largement dépendre de la situation personnelle. Je suis étonné des coûts atteints par Max Bld, pourtant défenseur de l'électrique, sur son trajet avec la 500€ ainsi d'ailleurs que par son temps de parcours. Avec quelques astuces (partir chargé à 100%, recharger hors autoroute sur des stations à portée immédiate des sorties, arrêter la charge quand ça devient trop lent, rouler un peu moins vite, utiliser un badge gratuit, electroverse ou electra) je mets moins de temps et dépense beaucoup moins (5 centimes du km sur trajet essentiellement autoroutier) et bien sur nettement moins cher à la maison. Mais le E85 est une solution de niche qui n'est détaxé que parce que peu utilisé et qu'on ne pourra jamais produire en quantités suffisantes pour abreuver toutes les voitures et qui n'est pas sans lourds inconvénients écologiques ça n'empêche pas que je comprenne que certains puissent y avoir recours, sans souhaiter le moins du monde son développement.

Atlantic Alfea Duo ? (C'est ce qu'on me propose dans un 1er devis, unité extérieure avec ventilo non visible) (Et faut que je mette le nez dans la note de dimensionnement...)