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Je pense qu'on aura un pays de plus avant la fin de la semaine, lequel à votre Avis ?

Petite précision: le principe de la pompe à chaleur est d'extraire la chaleur de l'intérieur de la voiture vers l'extérieur, or fenêtres ouvertes, il n'y a plus d'intérieur ni d'extérieur, pas de rafraîchissement, on pompe, mais pour rien, on est Shadok 😊. En revanche la batterie se viderait bien et la température monterait un peu, l'usage de la pompe dégage un peu de chaleur.

J'ai exactement la même chose avec tous mes véhicules. Actuellement G9, EV6, eNiro, je retrouve de grandes flaques le lendemain si je les ai garées mouillées.

Bonjour, En août 2026 j’ai fais une demande de reprise à Tesla de ma Kia Xceed 2020 full option. J’ai u une offre de 12900 euro il y a 2 jours j’ai relancer une demande d’offre en vue de passer commande. L’offre est passée à 7200 euro ( 3000 km en plus par rapport au premier ) comment est-ce possible ? J’ai fais une demande d’offre chez vendezvotrevoiture hier pour voir et il propose 12400 euro. je préférerai remettre ma voiture directement a tesla car je n’ai qu’une voiture. Merci

Concernant l’application My Renault, je suis embêté : depuis 4 ans avec ma Mégane actuelle, aucun souci, j’ai tout ce qu’il faut. Mais maintenant que j’ai commandé la nouvelle Mégane, comment faire pour suivre le statut de la commande, sachant que mon ancienne voiture y est déjà enregistrée ?

Tu veux dire Android automotive? tu veux dire Android Automotive?

Apres une mise à jour de l'app, toujours ce message. J'ai de nouveau fait un retour à Electra, qui m'a répondu 15 min après, un dimanche! que le déploiement était progressif et qu'il fallait être patient.

Je viens de vérifier et mon abonnement Bluelink PLUS est toujours annoncé comme étant renouvelable sur une base annuelle... Prochaine date facturation: Juin 2027...

Bof Teddy, il ne fera rien puisqu'il n'est "ni de gauche, ni de droite" !😁

Bonjour, Pour ma part j'ai passé commande le 17/10/26 d'un version techno avec une date de livraison estimé au 20/01/27, le VIN n'est pas disponible pour le moment est son statut est construction en cours.

Ok. Merci pour vos retours à tous concernant les freinages en marche arrière. Je pense donc que c’est « l’assistant de sortie en stationnement » qui pourrait poser souci et donc les radars. Car je désactive depuis 1 mois la « fonction de freinage en stationnement » (capteurs) et le souci restait le même. Ce qui est dommage c’est que l’assistant de sortie peut être désactivé en permanence (entre deux reboots du système pour écran noir) alors qu’effectivement la fonction de freinage doit être désactivé à chaque marche arrière. Je vais faire le forcing chez skoda pour qu’ils prennent la voiture pour vérifier les radars. Pour le reste il va falloir je pense patienter ou faire reprendre la voiture… Merci.

Hello, petit point d'avancement : les radiateurs ont été changés, la PAC est partiellement en service. Elle produit de l'eau chaude via sa résistance. Pas de chauffage donc la cheminée tourne à plein régime. J'ai programmé la production d'eau chaude en heures creuses ce qui a marché cette nuit, mais elle a déclenché bien plus tôt ce midi. Peut-être que la température du ballon était trop basse (mode éco avec des douches et des essais pour régler le mitigeur de sortie). J'ai repeint quelques murs (les radiateurs n'ont jamais été démontés quand on a enlevé Il reste à mettre en service la PAC, ce sera vendredi en même temps que la dépose du compteur de gaz par GRDF. Sonde extérieure (côté nord) Siemens (la même que l'on retrouve sur toutes les marques): Mur après dépose de l'ancien radiateur et pose des nouveaux supports avant peinture : Un nouveau radiateur en place (mur repeint lui aussi), il reste des trous : J'ai bouché l'ancienne cheminée dédiée au gaz : un gain immédiat dans la pièce ! La PAC intérieure : Le bloc extérieur : J'ai fait ajouter un compteur MID sur le tableau dédié à la PAC pour suivre sa consommation mois par mois. La PAC permet de suivre la consommation électrique et la production de chaleur...

Bonjour, De la lecture de nombreux tests, le Goodyear UltraGrip Performance 3 à l'air de bien s'en sortir : le rapport comportement sur neige / usure est très bien placé, sans être énergivore ou bruyant. Y-a t'il des propriétaires en 235 45 R18 pour partager leur expérience svp ?

Nous sommes une heure plus tard et toujours Nada. Philippe n'est pas ici 🤔. Avec Teddy en 2027 ça bougera plus vite, apparemment il aime les bagnoles surtout de luxe, il fera sauter aussi le malus de 90 000 €

Comme toutes les assurances, dès que tu as un problème, il y a toujours une petite ligne qui va bien pour t'exclure une garantie

Ca va faire un mois qu'elle mouline sur sa mise à jour de 1Mo qu'elle essaye de télécharger à priori... Ca parle à quelqu'un ? J'ai tenté plusieurs reset, changer de réseau wifi... Toujours pareil...

Salut à tous, J’attends mon Enyaq Coupé Sportline 85 MY27 que j’ai commandé début août et qui est prévu (commercialement) entre début décembre et fin janvier Y a-t-il des retards de livraison à prévoir pour l’Enyaq ? j’ai cru comprendre qu’il y en avait pour l’Elroq, alors je me demandais si quelqu’un avait déjà eu des infos ici.

Quand tu auras la voiture tu verras que sur le COC il est bien précisé que seules les 20" sont homologuées. Les 18" sont légalement possibles mais pas en France (voir même Europe ?), L'étiquette de pression est d'ailleurs ambiguë (modèle 2024) puisqu'elle précise les 2 tailles. Tu peux, techniquement, montée une taille différente mais en cas d'accident l'expert pourrait relever cette incohérence de même lors du contrôle technique.

Merci ! J’habite à Rueil-Malmaison, proche Paris. Et mon prénom est bien Matthieu - faut que j’arrête les jeux de mots de daron.

Moins de un an,hélas. Du coup je n'ai pas ma place dans le sondage. Mais que j'aurais aimé pouvoir y venir plus tôt. D'aucuns me diront que si j'avais vraiment voulu ..... Mais ce serait tout un débat

Avec le recul après 5'000km, je peux vous dire qu'avec la "petite" batterie LFP, je ne fais attention à rien. Je la recharge dès qu'elle est en dessous de 10 à 15% et jusqu'à n'importe quel pourcentage. Il faut juste le faire à 100% toutes les 8 à 10 charges mais elle vous le rappelle. Comme je la recharge toutes les 3 semaines environs sur ma borne 11kW à la maison, elle est à chaque fois pleine à 100% sans aucun souci et pas besoin d'attendre une heure de plus, le BMS est ajusté tout de suite. Tranquille, c'est du LFP... 😉

Bonjour à tous Je me permets de déterrer ce sujet car je prends bientôt possession d'un G6 perf. J'ai parcouru les différentes pages et aussi j'ai contacté directement ACC qui me confirme ne pas pouvoir fournir de jantes en 18 pouces. Est ce que certains d'entre vous ont d'autres infos à me partager par rapport à leur expérience depuis les derniers échanges ? Ce qui m'étonne concernant l’homologation c'est que la taille de 18 pouces apparait bien dans le manuel de l'utilisateur disponible directement sur le site Xpeng. J’aimerai bien un pack en 18 pour les raisons que vous pouvez imaginer. Le budget en 20 est (trop) conséquent. Si je dois rester en 20, je vais peut être permuter les pneus hiver / été ou éventuellement laisser des 4 saisons. Là aussi je suis preneur de vos retours. Merci

Difficile de répondre. Mais je te conseille un truc, c’est pas le service client qu’il faut que tu contactes. J’ai eu un pb de charge impossible au début du scenic il y a quasiment 3 ans. Le pb a depuis été résolu par mise à jour. Mais là où je veux en venir, c’est qu’à l’époque j’avais appelé l’assistance et une concession m’avait rappelé et envoyé un dépanneur dans l’heure suivante. Ils n’avaient rien constaté non plus dans les logs. Le pb avait disparu et revenait de temps en temps sans que cela m’empêche de recharger. Et quelques jours après, c’est un chef d’atelier à Douais qui m’a appelé pour demander plus d’infos. Bref, en gros le service clientèle maitrise autant les VE que les commerciaux, c’est à dire le néant. Par contre l’assistance était beaucoup plus compétente.

Les commentaires sont pas top si sinistre. Pas cher, mais galère si problème... Ça m'a refroidi 🥶.

Dans ce cas là, faire un mail au service dédié, en joignant une copie du justificatif d'achat (ou la CG ?) pour prouver que tu es bien en possession de la voiture [email protected] il y a aussi le mail [email protected] (je ne sais pas ce que ça vaut)