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Je déplore aussi. Ceux qui ne sont pas en mesure de conduire (et parmi ceux qui vont à l'hôpital ce n'est pas anecdotique) sont contraints. La VE ne résoudra pas ce problème. Et soyons réalistes, la VE autonome pour ceux qui veulent aller à l’hôpital ce n'est pas pour les 20 prochaines années. La problématique de mobilité dépasse définitivement la seule question VT / VE.

nouvelle grille pour les aides ,çà bouge continuellement 🙂 Soit au max avec prime constructeur 2000€ ,11100 € 😁

Un gilet jaune ça se range quand même très bien dans les vides poche de portière ou dans les aumônières derrière le siège. Au pire sous le siège... Au lieu de dire sortir du côté droit, l' ouverture de portière à la hollandaise devrait être généralisée dans l' enseignement de la conduite...

Bonjour les donnees sur l'ENYAQ 85 ne sont pas a jour sur le site . Ils indiquent recharge a 135 kwh alors que c'est 175 kwh je n'ai pas verifié du coup toutes les autres

Une combinaison de bus pas très fréquents. Compter 1h30 de transport dans les cas les plus favorables avec nécessité de prendre des marges supplémentaires pour être à l'heure au rendez-vous pour cause d'aléas des correspondances et comme bien sur tu ne maîtrises pas l'heure de sortie de consultation, il faut t'armer de patience pour repartir. Pourtant il n'y a que 15 km! Les joies de l'urbanisation à la française. Les équipements collectifs installés dans les périphéries parce que le terrain y est moins cher et desservis par les corbeaux! Même en voiture c'est un peu compliqué d'accès et les parkings saturent.

Bonjour et merci pour votre retour. Je m’interroge sur le temps de recharge du c5. Auriez- vous un retour un peu plus précis sur les temps de recharge sur les bornes rapides ? La valeur max de charge sur la courbe.

Bizarre que la puissance de charge ne s'affiche pas pour toi car, sur la mienne, la puissance de charge est apparue après la mise à jour MOTEUR ÉLECTRIQUE 2.2.0 reçue en février 2026. Et toi, tu l'as reçu en mars.

Il n'y a pas de TC pour aller à l'hôpital ?

Dernière info, batterie changée en juin dernier tout est neuf et donc de nouveau garantie 8 ans…. Je m’interroge à savoir quoi faire, le véhicule est réservé et en cours de préparation.🤔

J'aime beaucoup le contenu de l'article, qui serait, par ailleurs, rédigé par IA d'après Next.ink, en particulier ces deux mentions : gilet de haute visibilité enfilé avant de sortir sortir côté droit Mais où range t on les gilets jaunes dans une voiture moderne ? Mais comment fait on pour sortir par la droite alors qu'il y a un quasi mur de Berlin entre conducteur et passager avant ? Lors ma rencontre impromptue avec des sangliers j'ai roulé jusqu'à accéder à une BAU longeant un peu d'herbe et pas une barrière pour cause de zone humide en bordure de la route, heureusement, sur la banquette arrière j'avais un blouson "de chantier" avec zone fluos, parce que les gilets jaunes sont dans le coffre, c'est le seul endroit où ils sont rangeables / stockables. Par contre je suis sorti par la gauche, étant incapable d'être certain d'avoir une zone accessible à pieds le long de la BAU.

personne ne peu prédire l'avenir, il n'y a donc aucune réponse possible à toi de choisir ton risque à mon avis, les LOA/LLD sont des arnaques qui ne profitent qu'aux loueurs, jamais aux clients espérons pour toi, que le taux à 1% pour l'achat d'un VE soit toujours d'actualité a ce moment la , tu pourrais revoir ta copie

Le seul intérêt de mon cas personnel c'est que je le connais forcément mieux que tout autre. Cependant "mon" problème d'accès à l'hôpital, il est commun aux 35000 habitants de la commune! Mon vécu est très loin de ne concerner que moi. De part son histoire et sa géographie il est quasiment impossible dans cette ville d'instaurer un réseau de transports en commun plus rapide que la marche à pied. Elle ne doit pas être la seule dans ce cas

La vitesse de charge ne s'affiche pas toujours. Sur la mienne de 2022, ça s'affiche à l'ouverture de la portière , mais ça disparait au bout d'un moment ou si on allume la tablette. Si j'ouvre la portière gauche ça revient...

Mise à jour et i-pédal Bonjour à toutes et à tous. Comme beaucoup ont eu la surprise d’un mode rampant après cette mise à jour, voilà ce que j’ai observé et comment j’ai retrouvé une configuration qui me convient. Le i-pédal ne se met en fonction que lorsque le véhicule atteint 20km/h. Ça, c’est de base et pour peu que l’on ait tenu la palette de gauche tirée quelques secondes. Après la mise à jour, le mode i-pédal est déselecté, il faut donc tirer la palette de gauche quelques secondes. Ensuite, pour que ce mode soit opérationnel directement au contact de mise en route, il faut valider le i-pédal en marche arrière. Set-up, VE, menu i-pédal, et en bas de page il y a un curseur qui est sur ON, en vert. C’est là qu’il y a une subtilité liée à mon avis à cette mise à jour. Je suis quasiment certain qu’avant la mise à jour il fallait être sur ON pour bénéficier de ce mode en marche arrière. Dorénavant, si on lit bien l’explication au regard de ce curseur, quand il est sur ON, le i-pédal est désélectionné !!!!! Il faut donc le mettre sur OFF, grisé. J’ai retrouvé le fonctionnement précédent, dès la mise en route, le i-pédal est opérationnel sans rampage et sans que l’auto-hold ne soit enclenché. Armand

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Montmarault. 28x 250kW CCS ⚠️ Info que j'ai loupée, l'agrandissement date peut-être de quelques semaines ou quelques mois. Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

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Ça règle le problème écologique, c'est de ça que je parlais. La question de la rémunération c'est autre chose. J'achète mes produits chez le producteur, j'ai la faiblesse de penser que c'est OK niveau rémunération.

Soit on discute de politique publique. Certains disent qu'il faut produire plein de VE, installer plein de bornes, des subventions pour tout ça, etc. Pour ma part, j'ai donné mon avis sur la question. Soit on parle de ses problèmes personnels, je n'ai pas de conseil à donner. Je remarque cependant dans mon entourage (ce n'est probablement pas ton cas) qu'un "je ne peux pas faire autrement qu'en voiture" cache souvent un "je ne veux pas" ou "je ne sais pas faire autrement qu'en voiture". On dit la même chose.

Au moins je me sens moins seul merci 😁 La qualité de l'appli est vraiment pas au top chez VW, un truc disparait du jour au lendemain : j'ai voulu faire une demande de support via la section "Aide et retour d'information" et après plusieurs essais (encore à l'instant) à chaque fois j'ai le message "Une erreur est survenue veuillez réessayer ultérieurement " ☹️. Même le contact au support est dans les choux 🤪 !

J'ai remarqué que ça avait un rapport avec la popup cookies. De mon côté, µblock installé et un filtre un peu trop violent empêchait la popup de consentement cookie du forum d'apparaitre. Sans elle, le forum ne sais pas dire si tu as consenti ou non aux cookies et n'affiche pas ce bloc. en refusant les cookies (et donc en acceptant aussi je suppose), j'ai bien ce menu. Le blog ne laisse plus d'autre choix que d'accepter les cookies ou se connecter pour faire dégager la popup. Sauf qu'en mode privé, demander à se connecter ) chaque fois est pesant, j'avais donc une règle de filtrage qui dégageait cette popup. Mais ça a impacté le forum, qui est désormais sous le même domaine que le blog...

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Annemasse (Intermarché). 16x 250kW CCS ⚠️ Info que j'ai loupée, l'agrandissement date peut-être de quelques semaines ou quelques mois. Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Annemasse (Intermarché). 16x 250kW CCS ⚠️ Info que j'ai loupée, l'agrandissement date peut-être de quelques semaines ou quelques mois. Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Hello dans ma LOA qui se termine en décembre 2027 avec probablement 65 000 km, il y a une valeur résiduelle de rachat 23k Je ne suis pas intéressé pour acquérir le véhicule car je veux repartir sur sur nouvelle LOA. Sauf si on me montrait que je pourrais en décembre 2027 faire un bénéfice en revendant cette Air Active 77kwh Est ce jouable?

Oui et non. Dans quelques pans de l'agriculture, tu n'est pas maître du tout dudit circuit. Dans le laitier, les producteurs vendent d'abord, et ensuite Laïta et Lactalis (et autres) leur disent à combien ils leur achètent leur lait. Et comme en général, il n'y a qu'un seul collecteur par zone géo, ben si t'es pas d'accord... 🪦 (c'est un fonctionnement qui m'a toujours surpris. Je me demande souvent pourquoi ces producteurs ne se regroupent pas sous un syndicat pour peser face à ces collecteurs omnipotents). Le cas du bio est même rendu compliqué par les "contaminations" des parcelles voisines qui peuvent ruiner ta prod ou ta certification. Il faut plusieurs années pour une parcelle "standard" pour être labellisée bio. Et ça remonte au secteur du dessus : Je suis depuis une dizaine d'années, par le biais de connaissances, le fonctionnement d'un petit industriel bio qui à de plus en plus de mal à proposer des contrats intéressants a ses producteurs bio, car les négo annuelles, sur les volumes, sur les prix, sont de plus en plus violentes et difficiles a supporter. Je pourrais parler des heures sur le monde... disons spécial 😅 des GMS et les producteurs, leurs rapports de force et les arguments incroyables mis en avant, mais c'est largement hors sujet.

Bonjour, commande passée le 12 septembre pour la version design et réception normalement en janvier. J'ai également eu la réduction de 3500€. on m'offre les tapis et d'autres bricoles. Effectivement le passage de la Zoé à l'atto 3 evo va etre violent🤭 Bonne attente😁