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Top des voitures électriques avec la meilleure autonomie

Quelle voiture électrique va le plus loin sans recharger ? Ce classement trie toutes les versions commercialisées par autonomie WLTP, de la plus endurante à la plus modeste.

787 véhicules classés

RangModèleBatterieRecharge DCConso.TarifAutonomieDétail
1
BMW i3 Berline50 xDrive
108,7 kWh400 kW12 kWh/100 km74 850 €906 km
2
BMW iX560 xDrive
141 kWh460 kW16,7 kWh/100 km105 950 €845 km
3
Lucid AirGrand Touring
111 kWh300 kW13,2 kWh/100 km-839 km
4
Xiaomi SU7Su7 Pro
94,3 kWh250 kW11,4 kWh/100 km-830 km
5
Mercedes EQS450+
108,4 kWh200 kW13,3 kWh/100 km135 850 €814 km
6
Volvo EX60P12 - 117 kWh
112 kWh370 kW13,8 kWh/100 km75 500 €810 km
7
BMW iX3xDrive 50
108,7 kWh400 kW13,5 kWh/100 km71 950 €805 km
8
Xiaomi SU7Su7 Max
101 kWh250 kW12,6 kWh/100 km-800 km
9
Mercedes CLA électrique250+
85 kWh320 kW10,7 kWh/100 km52 900 €792 km
10
Mercedes CLA électrique350 4MATIC
85 kWh320 kW11 kWh/100 km62 150 €771 km
11
Mercedes Classe C électrique400 4MATIC
94,5 kWh330 kW12,4 kWh/100 km67 099 €762 km
12
Mercedes CLA Shooting Brake électrique250+
85 kWh320 kW11,2 kWh/100 km52 800 €761 km
13
DS N°8FWD - 97,2 kWh
97,2 kWh160 kW13 kWh/100 km63 300 €750 km
13
Audi A6 e-tronA6 Sportback performance
94,9 kWh270 kW12,7 kWh/100 km77 170 €750 km
15
Lucid AirPure
88 kWh250 kW11,8 kWh/100 km-747 km
16
DS N°7E-Tense FWD Long Range
97,2 kWh160 kW13,1 kWh/100 km50 610 €740 km
17
Volvo EM90116 kWh
109 kWh350 kW14,8 kWh/100 km-738 km
18
Mercedes CLA Shooting Brake électrique350 4MATIC
85 kWh320 kW11,6 kWh/100 km62 150 €730 km
19
Audi A6 e-tronA6 Avant performance
94,9 kWh270 kW13,2 kWh/100 km68 000 €721 km
20
Mercedes GLC électrique400 4MATIC
94 kWh330 kW13,2 kWh/100 km71 900 €715 km
21
Audi A6 e-tronA6 Sportback quattro
94,9 kWh270 kW13,4 kWh/100 km85 820 €711 km
22
MG IM52WD
100 kWh396 kW14,1 kWh/100 km53 990 €710 km
23
Fisker OceanOne
106,5 kWh200 kW15,1 kWh/100 km69 950 €707 km
23
Fisker OceanExtreme
106,5 kWh200 kW15,1 kWh/100 km64 590 €707 km
25
Volkswagen ID.7 Tourerberline - Pro S
86 kWh200 kW12,3 kWh/100 km61 690 €702 km
25
Tesla Model 3Highland - Grande Autonomie - RWD
76 kWh250 kW10,8 kWh/100 km44 990 €702 km
27
Peugeot e-3008 électrique230 ch - 98 kWh
98 kWh160 kW14 kWh/100 km46 990 €701 km
27
BMW iXxDrive60
109,1 kWh195 kW15,6 kWh/100 km106 400 €701 km
29
Volvo ES90Twin - Performance
102 kWh350 kW14,6 kWh/100 km98 450 €700 km
29
Volvo ES90Twin
102 kWh350 kW14,6 kWh/100 km93 050 €700 km
29
Xiaomi SU7Su7
73,6 kWh250 kW10,5 kWh/100 km-700 km
29
Audi A6 e-tronConcept
100 kWh270 kW14,3 kWh/100 km-700 km
33
Mercedes EQS350
90,6 kWh170 kW13,1 kWh/100 km106 350 €692 km
33
Mercedes EQS580 4MATIC
107,8 kWh200 kW15,6 kWh/100 km166 900 €692 km
35
Fisker OceanUltra
106,5 kWh200 kW15,4 kWh/100 km57 990 €690 km
36
DS N°8AWD - 97,2 kWh
97,2 kWh160 kW14,1 kWh/100 km74 600 €688 km
37
Lucid AirSapphire
118 kWh300 kW17,2 kWh/100 km-687 km
38
Volkswagen ID.7 TourerTourer - Pro S
86 kWh200 kW12,6 kWh/100 km62 390 €683 km
39
DS N°7E-Tense AWD Long Range
97,2 kWh160 kW14,3 kWh/100 km71 520 €679 km
39
Audi A6 e-tronA6 Avant quattro
94,9 kWh270 kW14 kWh/100 km85 820 €679 km
41
Tesla Model 3Highland - Performance
76 kWh250 kW11,2 kWh/100 km54 490 €678 km
42
Audi A6 e-tronS6 Sportback
94,9 kWh270 kW14,2 kWh/100 km105 020 €669 km
43
Peugeot 5008 électrique230 ch - 98 kWh
98 kWh160 kW14,7 kWh/100 km51 490 €668 km
44
Lucid AirTouring
88 kWh250 kW13,3 kWh/100 km-661 km
45
Volvo EX60P10 - 95 kWh
91 kWh370 kW13,8 kWh/100 km69 500 €660 km
46
Mercedes GLA électriqueGLA 250+
85 kWh320 kW12,9 kWh/100 km50 700 €657 km
47
Zeekr 7GTLong Range RWD
100 kWh480 kW15,3 kWh/100 km50 990 €655 km
48
Audi Q6 e-tronSportback e-tron performance
94,9 kWh260 kW14,5 kWh/100 km79 800 €653 km
49
Mercedes GLC électrique250
85 kWh320 kW13,1 kWh/100 km64 900 €650 km
49
Volvo ES90Single - Extended Range
88 kWh300 kW13,5 kWh/100 km75 900 €650 km
51
Audi A2 e-tron170 kW (231 ch)
79 kWh183 kW12,2 kWh/100 km46 900 €649 km
52
Audi A6 e-tronS6 Avant
94,9 kWh270 kW14,7 kWh/100 km106 520 €648 km
53
Skoda Peaq90
86 kWh199 kW13,3 kWh/100 km56 460 €647 km
54
Porsche Macan électriqueMacan
95 kWh270 kW14,8 kWh/100 km82 959 €644 km
55
Mercedes GLA électriqueGLA 350 4MATIC
85 kWh320 kW13,2 kWh/100 km54 700 €643 km
56
Mercedes EQE350
89 kWh170 kW13,9 kWh/100 km80 150 €639 km
57
KIA EV481,4 kWh - Fastback
81,4 kWh128 kW12,9 kWh/100 km46 890 €633 km
57
Audi Q6 e-tronSportback e-tron quattro
94,9 kWh270 kW15 kWh/100 km85 850 €633 km
59
Mercedes GLB électrique250+
85 kWh320 kW13,5 kWh/100 km55 900 €631 km
60
Audi A2 e-tron240 kW (326 ch)
79 kWh183 kW12,5 kWh/100 km52 000 €630 km

Ce comparateur présente les véhicules électriques classés par autonomie WLTP décroissante. Les données d'autonomie sont basées sur la norme WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) qui simule des conditions de conduite plus réalistes que l'ancienne norme NEDC.

L'autonomie réelle peut varier selon les conditions de conduite, la météo, le style de conduite et l'utilisation des équipements du véhicule. Les valeurs sont données à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle.

Quelle est la voiture électrique qui a le plus d'autonomie ?

Par manque d'expérience, les électromobilistes débutants ont souvent la même inquiétude : celle de tomber en panne ! Ils recherchent donc bien généralement la voiture électrique pouvant faire le plus de kilomètres entre deux charges.

Pour les rassurer, nous avons compilé un classement des modèles offrant la plus grande autonomie, afin de les guider dans le choix d'un véhicule correspondant non seulement à leurs besoins mais leur permettant aussi d'envisager sereinement les longs déplacements.

Comment est réalisé notre top des voitures électriques avec le plus d'autonomie ?

Pour établir ce classement, nous nous basons sur les données d'autonomie officielles fournies par les constructeurs et établies selon le cycle WLTP. L'autonomie des voitures électriques commercialisées aujourd'hui dépend de la capacité des batteries et de leur efficience : comme pour un véhicule thermique, plus le réservoir est grand ou moins la voiture consomme, moins on a besoin de faire le plein.

Dans la réalité toutefois, plusieurs facteurs peuvent s'ajouter et avoir une influence bénéfique ou néfaste sur l'autonomie d'une voiture électrique, parfois de façon drastique : le style de conduite, la vitesse moyenne, la consommation des équipements de bord, la température extérieure ou encore l'usure de la batterie. Inutile donc de s'attarder indépendamment sur les chiffres précis. Cependant, comme ils sont établis via un protocole commun, les utiliser comme nous le faisons permet des comparaisons fiables et donc d'obtenir un classement réaliste.

Sur les longs trajets, la vitesse de recharge compte souvent autant que la capacité de la batterie.

Comment évaluez-vous votre expérience sur la page ?