Vendue à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires, la Peugeot 508 HYbrid4, premier modèle incorporant un hybride diesel, a séduit les acheteurs grâce à ses finitions élégantes et son innovation. Le marché chinois, notamment, s'est montré emballé par le modèle de la marque Peugeot
La voiture est disponible à la vente depuis janvier 2013 et est présente dans les différentes concessions affiliées au constructeur.
Le modèle est disponible à partir de 38 300 € (business pack). Des finitions Allure (40 150 € ou plus) et Féline (43 350 €) sont également proposées. L'achat est assorti d'un bonus de 3 300 €.
La 508 HYbrid4 accueille un moteur hybride diesel d'une puissance de 147kW (soit 200 chevaux) et un couple maximal de 450Nm. La transmission est assurée par une boîte à six rapports avec commande séquentielle.
Elle est dotée d'un mode entièrement électrique - plus adapté pour les trajets urbains - qui offre une réduction de la consommation et ramène les émissions de CO2 à 85g/km.
En outre, la 508 HYbrid4 propose une accélération de 0 à 100km/h en 8,6 s et peut atteindre une vitesse maximale de 210km/h.
La consommation de carburant diffère selon le mode choisi : elle s'établit à 3,6 l/100km en usage mixte, 3,5 l/100km en usage urbain et 3,7 l/100km en usage extra-urbain.
La batterie a une capacité de 27kW et est garantie 5 ans ou 100 000 km.
L'autonomie tourne autour de 1660km en moyenne, mais chute à 3 km en mode électrique.
L'intérieur est assez fouillis et détonne plutôt par rapport à ses grandes sœurs qui possèdent un tableau de bord plus épuré, dans une veine moins classique (notamment la 308).
La 508 HYbrid4 pèse assez lourd puisqu'elle affiche près de 1 660 kg.
Ce modèle comporte une palanquée d'équipements, autant dans le domaine de la sécurité que celui du confort.
Citons pêle-mêle :
• limiteur de vitesse
• fermeture automatique des portes
• aide au démarrage en cote
• multiples airbags (conducteur, passagers, etc.)
• feux anti brouillard avant
• assistance au freinage d'urgence
• ABS
• régulateur de vitesse
• prise USB, système audio MP3
• climatisation
• etc.
La voiture peut être équipée d'autres options :
• des rétroviseurs extérieurs rabattables grâce à un système éléctrique, couplés à une aide graphique et sonore au stationnement avant/arrière (490€)
• une peinture nacrée (840€)
• une teinte métallisée (610€)
+9| Catégorie | Hybride |
| Moteur thermique | 2.0 l HDi FAP "163" |
| Consommation | 3,4 l/100 km |
| Emission de CO2 | 85 g/km |
| Puissance du moteur électrique | 37 ch - 27 kW |
| Puissance combinée | 200 ch - 147 kW |
| Couple maximal | 450 Nm |
| Vitesse d'accélération (0 à 100 km/h) | 8,6 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Capacité de batterie | 27 kW |
| Dimensions | 4 792 x 2 068 x 1 456 mm |
| Nombre de places assises | 5 |
| Capacité de chargement du coffre | 347 - 355 dm3 |
| Date de commercialisation | Depuis janvier 2013 |
| Prix | A partir de 39 800 € |
Plus d'informations : peugeot.fr
