Essais de voitures hybrides
On a testé la première Volkswagen Golf hybride : sobre et agréable, mais tout n'est pas parfait
par Michaël Torregrossa
Fiche technique EMC Yudo
- Motorisation
- Électrique
- Autonomie officielle
- 325 km
- Recharge DC
- 50 kW
- État
- Commercialisé hors France
- Prix
- À partir de 24 200 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
Voici la fiche technique détaillée de ce véhicule.
Performances
- Puissance
- 107 ch - 70 kW
- Vitesse max.
- 130 km/h
- Couple
- 165 Nm
- Type de moteur
- Synchrone à aimants permanents
Batterie
- Capacité batterie
- 41,7 kWh bruts
- Type
- LFP
Autonomie WLTP
325 km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 325 km | 258 km | 422 km |
| Hiver | 238 km | 199 km | 280 km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
Consommation WLTP
14,8 kWh/100km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 14,8 kWh/100km | 18,7 kWh/100km | 11,5 kWh/100km |
| Hiver | 20,4 kWh/100km | 24,7 kWh/100km | 17,2 kWh/100km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
Recharge
- Connecteur AC
- Type 2
- Puissance max. AC
- 6,6 kW - Monophasé
- Puissance max. DC
- 50 kW
- Connecteur DC
- Combo CCS
- DC en option
- Non
- Plage de charge
- 10 % - 80 %
Dimensions et poids
- Longueur
- 4 035 mm
- Largeur sans rétros
- 1 736 mm
- Hauteur
- 1 625 mm
- Coefficient de traînée (SCx)
- 0,65
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 310 L
- Pneumatiques
- 205/55 R17 91 H
- Poids à vide
- 1 375 kg
- Poids total autorisé en charge
- 1 710 kg
Informations commerciales
- Prix
- À partir de 24 200 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
Plus de 50 000 passionnés sur notre forum
Comment évaluez-vous votre expérience sur la page ?
Essais de voitures électriquespar Nass Mohamed
Supertests électriqueSupertest Lucid Air Sapphire : 1 251 ch, mais est-elle aussi rapide à recharger qu'à accélérer ?
par Soufyane Benhammouda
Essais de voitures électriquespar Valentin Cimino
Supertests électriqueSupertest Lucid Air Sapphire : les consommations et autonomies mesurées de ce monstre de 1 251 ch
par Soufyane Benhammouda
Essais wallbox et bornes de recharge domestiqueOn a testé : une prise renforcée est-elle si différente d’une prise classique ?
par Hugo Lara