Véhicule fun et agréable en ville hors période d'hivers et sans tenir compte du confort des suspensions bien trop raides pour les dos d'anes rencontrés de nos jour.
plastiques fragiles et fiabilité pas au rendez-vous panne chargeur, calculateur...freins et finalement un prix de revient au km très élévé
Détail de la note
Confort
3,0
Consommation
4,0
Performance
4,0
Autonomie
3,0
Sécurité
4,0
Fiabilité
2,0
Recharge
4,0
Prix
2,0
P
Pastorebernard
le 22 novembre 2021
4,1/5
Version
80
Kilométrage
60 568 km
Plus de 60 000 Km en 9 ans sans problème majeur, si ce n'est le chargeur que j'ai du changer à trois reprises, avec une belle participation de Renault à chaque fois. La seule grosse galère est le changement de batterie de traction quand l'autonomie est dégradée. Pour ma part je suis à 34 KM d'autonomie en roulant avec la méthode de Jean Luc Moreau. Renault fait le test de l'autonomie à 50 KMH sur route plate avec une pointe à 70 KMH pour le 80 ce qui est mon cas. Le pompon le technicien Renault doit rouler de façon a avoir trois étoiles sur le tableau de bord. Il m'a avoué qu'il n'avait pu avoir que 2 étoiles malgré avoir roulé cool à 50 Kmh, résultat il a fait 57 Km, pour Renault c'est bon. Donc pour changer la batterie quand vous avez une autonomie dégradée c"est presque impossible, sauf si vous êtes médiatisé comme Jean Jacques Pierron qui en est à deux changement de batteries avec 70 000 kms.
La raison est que vous rachetiez la location pour moi 450 E et vous occupiez de son recyclage une fois la batterie de traction HS. Si tout les constructeurs utilisent cette méthode on va se trouver devant une impasse dans une dizaine d'année.
Détail de la note
Confort
4,0
Consommation
5,0
Performance
4,0
Autonomie
3,0
Sécurité
3,0
Fiabilité
4,0
Recharge
5,0
Prix
5,0
K
krucial
le 21 octobre 2020
3,5/5
Version
45
Kilométrage
40 000 km
Un petit véhicule très sympa à conduire, bien que raide et pas protégé. Mention bien pour l'airbag. Autonomie sympa, mais compteur d'autonomie hautement fantaisiste.
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