PPFUOCO44
le 10 septembre 2021
4,8/5
- Version
- 122 ch
- Kilométrage
- 25 000 km
Ma première hybride fut une Yaris (2013-2016). J'en était pleinement satisfait. Mais en voyant la PRIUS 4 en concession, nous avons complètement craqués ! Voiture très confortable pour faire de longues heures de routes. La consommation, en agglo est très largement sous les 4 litres. Il m'arrive souvent de voir que la conso après un parcours en ville est sous les 3 litres. Bien sûr il faut conduire avec "un oeuf" sous le pied, mais c'est un réel plaisir (et sans pour autant gêner la circulation, ça va de soit !). Lecture tête haute extrêmement pratique (je ne m'en passerait plus), réglage lombaire (génial pour mon dos), Régulateur adaptatif très efficace jusqu'à l'arrêt complet avec redémarrage automatique ! (le bonheur) sans oublier le "limiteur" que je n'utilisais pas, mais compte tenu de la généralisation du "30" en ville ça s'impose pour être dans les clous ! Alors certains disent que le moteur "mouline". Bon ce n'est pas faux si on accélère prestement (ce qui m'arrive parfois) mais la majorité du temps cette voiture encourage à conduire zen !! Grand coffre, feux et essuie-glaces automatiques... bref ! J'aime la PRIUS ! Par ailleurs, toujours très bon accueil en concession ; fiabilité légendaire ! Que demander de plus ! La rentabilité du moteur en cycle Atkinson frise les 35 à 40 %...
Détail de la note
- Confort
- 5,0
- Consommation
- 5,0
- Performance
- 5,0
- Sécurité
- 5,0
- Fiabilité
- 5,0
- Prix
- 4,0
