Deuxième coupé hybride de la marque premium de Toyota après le Lexus RC 300h, le Lexus LC 500h inaugure un nouveau système hybride. Elle est commercialisé depuis le printemps 2017.
Sous le capot, le LC 500h combine un moteur essence V6 3.5 l de 295 chevaux (220 kW) à un moteur électrique de 44 kW alimenté par une batterie lithium-ion de 44.6 kW.
Au total, le système hybride du Lexus LC 500h atteint 354 chevaux de puissance. En termes de performances, le constructeur vise un 0-100 km/h abattu en moins de 5 secondes.
En matière d'émissions de CO2, la Lexus LC hybride affiche entre 150 et 265 g CO2/km. Malgré sa motorisation hybride, elle est ainsi soumise au malus.
Déclinée en deux ou quatre roues motrices, la Lexus LC 500h est proposée en quatre niveaux de finitions. Son prix débute à partir de 111.990 €
| Longueur | 4.760 mm |
| Largeur | 1.920 mm |
| Hauteur | 1.345 mm |
| Moteur thermique | 3.45 l 220 kW |
| Puissance moteur thermique | 220 kW |
| Puissance totale système hybride | 264 kW – 354 ch |
| Batterie type | Lithium ion |
| Batterie puissance | 44.6 kW |
| Batterie voltage | 300 V |
| Batterie poids | 50 kg |
| 0-100 km/h | < 5 secondes |
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