Avis sur le Jaguar I-Pace

Premier VE, l'I-pace est vraiment confortable. La consommation grimpe fortement en hiver, mais dès les beaux jours arrivés, on peut facilement descendre sous les 18Kwh/100km (voire sous les 16kwh/100km) sur routes de campagne. Evidemment, sur autoroute, chargé, l'hiver, on dépasse les 26-27 kWh/100km... Aucun problème de fiabilité relevé sur cette version de 2021 (pour l'instant). Le côté sportif est un régal sur les petites routes... C'est difficile de ne pas en abuser! Le prix en occasion le rend comparable à des modèles qui ne sont pas du tout haut de gamme. La comparaison est vite faite!

Véhicule incroyable, confort, performances, tenue de route y compris sur mouillé voir sur neige. Mais fiabilité faible et SAV inexistant. Chaque réparation prend 2 mois...

C'est certain qu'en prenant 50000€ pour une ipace devenu invendable un an après l'achat , suite aux annonces faites comme quoi jaguar les rachetes toutes , mais qui fait la sourde oreille et nie les faits au téléphone ça leur laisse de beaux jours . C'EST MA TROISIÈME JAGUAR MAIS PLUS JAMAIS ...

Les positifs: Conduite très confortable sur jantes 22” avec suspension pneumatique et sièges “performance” (du Jaguar F-Type). Performance étonnant, accélération instantanée. Version HSE bien équipée (affichage tête haute, aides conduite, phares matrix LED, régulateur de vitesse adaptif, cameras 360, toit panoramique, son Meridian Surround Sound…) qui ajoutent beaucoup de plaisir pour une conduite tranquille jusqu’à très sportive (mode “Dynamic”). Consommation correct à ce niveau de performance. Les moins positifs: beaucoup d’I-Pace sont HS (la mienne inclus) en attendant la regularisation d’un défaut de fabrication de cellules de batterie par LG Chem et peu de concessions Jaguar sont capables de ce réparation. Bilan: en occasion des voitures de 2018 et 2019 qui coûtaient >€100000 sont disponible maintenant à moins de €40000…un prix attractif; même si les batteries traction sont toujours sous garanti Jaguar (8ans/100000km), ce n’est plus le cas pour le garanti général de 3 ans. C’est fortement conseillé de rechercher une voiture en occasion avec un garanti Jaguar Approved (par Opteven) avec assistance, car tout problème serait quasiment irréparable hors le réseau Jaguar Land Rover

Confort parfait autonomie ville 400km. Autoroute 340 km à 130 21.1 kw/100 Annecy port Camargue 21.4 retour avec clim tout le long 3 adultes 2 enfants charge maximale Pneux 3 kg récupération d’énergie 21.4kw pour 840km Recharge IONITY et tesla 80 kw/h jusqu’à 50% puis 50kw/h de 50% à 90% mériterait une amélioration logicielle pour la vitesse de charge rapide L’autonomie pourrait doubler si on pouvait utiliser qu’un des 2 moteurs de 200 ch les 4 roues motrices n’étant pas nécessaire pour ce type de voyage Parfaitement conforme à mes attentes

Voiture bien sous tout rapport a part son électronique (GPS, ordinateur de bord...) très lent et plein de bugs. La nouvelle version 2021 équipée du PIVI Pro devrait résoudre tous les problèmes.