Second modèle hybride recharge de la marque tchèque après la Superb, la Skoda Octavia hybride rechargeable a quitté le catalogue de la marque en 2024, avec l'arrivée de la nouvelle génération du modèle.
Héritant de la mécanique de la nouvelle Golf GTE, la Skoda Octavia hybride rechargeable est déclinée en deux configurations. En 204 chevaux, la première associe un moteur essence 1,4 TSI de 156 chevaux (115 kW) à un moteur électrique de 102 chevaux (75 kW). Plus sportive, la seconde cumule 245 chevaux de puissance. Dans les deux cas, le système est piloté par une boite de vitesse automatique (DSG) à six rapports.
Equipée de la même batterie lithium-ion que la nouvelle Golf, la Skoda Octavia iV cumule 13 kWh de capacité énergétique.
En termes d’autonomie, le constructeur annonce 55 km en mode électrique en cycle WLTP.
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Dotée de la motorisation la plus puissante de la gamme (à l'époque), la version hybride rechargeable de la nouvelle Octavia se révèle bien plus chère que les entrées de gamme en essence et diesel.
Dans sa version d'entrée de gamme en 204 chevaux, elle débutait à partir de 35.050 € en berline et 36.150 € en Combi. Réservée à la finition sportive RS, la déclinaison 245 chevaux grimpe à 42.160 €.
| Finition | Motorisation | Berline | Combi |
| Ambition | 204 ch | 35.050 € | 36.150 € |
| Business | 204 ch | 36.150 € | 37.250 € |
| Style | 204 ch | 38.130 € | 39.230 € |
| RS | 245 ch | 42.160 € | 43.260 € |
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