L'offre reste limitée et très haut de gamme : Audi e-tron GT, Denza Z, Maserati GranTurismo Folgore, Rolls-Royce Spectre et Rimac Nevera. Le catalogue y range aussi le Volvo C40, un SUV au profil de coupé.
Quel est le coupé électrique le moins cher ?
Le Volvo C40 est le plus accessible, à partir de 46 800 € (prix catalogue, hors aides). Parmi les coupés au sens strict, l'Audi e-tron GT démarre à 104 340 €, devant la Denza Z et la Maserati GranTurismo Folgore.
Quel coupé électrique a la plus grande autonomie ?
L'Audi e-tron GT annonce jusqu'à 616 km en cycle WLTP, devant le Volvo C40 (582 km), la Rolls-Royce Spectre (530 km) et la Rimac Nevera (490 km).
Quel coupé électrique recharge le plus vite ?
La Rimac Nevera accepte jusqu'à 500 kW en courant continu et l'Audi e-tron GT 320 kW. Nettement haut dessue, la Denza Z promet 1 500 kW, mais encore faut il trouver une borne capable de développer une telle puissance.
Quelle différence entre un coupé et un SUV coupé électrique ?
Le coupé est une voiture basse, souvent à deux portes et orientée vers la performance. Le SUV coupé reprend la carrosserie surélevée d'un SUV avec une ligne de toit fuyante, comme le Volvo C40. Retrouvez ces modèles dans notre sélection de SUV électriques.
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