La Commission Européenne a décidé d’instaurer un standard européen pour les prises de recharge des voitures électriques. Indispensable pour les automobilistes qui souhaitent circuler d’un pays à l’autre en voiture électrique…
Cependant, le choix de la Commission Européenne pour les nouvelles prises s’est porté sur la prise de type 2 et non sur la prise de type 3. Conséquence, Autolib’, qui utilise la prise de type 3, pourrait devoir faire changer ses 3 700 bornes de recharges et adapter ses 1 800 voitures.
Une opération qui, d’après Véronique Haché-Aguilar, directrice du syndicat mixte d’Autolib’, serait assez onéreuse : « Quand on change une prise chez soi, ça ne coûte pas très cher, mais, répercuté sur x milliers de voitures et de bornes, ça peut être un coût assez élevé ».
Affaire à suivre...
