Avec la progression rapide des technologies de conduite autonome, la recharge pourrait être perçue comme une contrainte d'ici à quelques années. Notamment dans les espaces publics. Hyundai veut répondre à cette problématique avec une solution robotisée, qui s’appuie sur l’IA, pour brancher une voiture électrique sans intervention humaine.
Un test grandeur nature dans un aéroport
Ce système, dévoilé pour la première fois en 2023, est aujourd’hui expérimenté à l’aéroport international d’Incheon, près de Séoul. La firme sud-coréenne n'a pas choisi ce lieu par hasard. Le site a déjà électrifié l’ensemble de sa flotte et prévoit l’installation de plus de 1 100 bornes d'ici à 2026. L'endroit idéal pour tester cette recharge robotisée.
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Le démonstrateur doit servir de point de départ à un déploiement plus large dans d’autres infrastructures de transport : ports, gares ou parkings urbains. Alors, comment ça marche ? Techniquement, le robot analyse la position du port de charge via un jeu de caméras et de capteurs. Il branche le câble, puis le déconnecte une fois la charge terminée.
À terme, Hyundai estime que sa technologie pourrait être en capacité de gérer plusieurs recharges en simultané, sans aucune intervention humaine. D'autres acteurs comme Volkswagen ou Mercedes ont déjà présenté des solutions similaires, mais le Sud-Coréen se distingue en étant l’un des premiers à le tester en conditions réelles.
Reste à voir si cette technologie trouvera sa place un jour chez nous. Et si les conducteurs y verront une révolution ou une simple curiosité technologique.
