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C'est quoi ces bornes de recharge positionnées à 3 mètres de hauteur ?

Fixé en hauteur, ce chargeur s’appuie sur un câble rétractable qui descend au niveau de l’utilisateur lorsque celui-ci en a besoin. Un choix qui vise à préserver le matériel des dégradations, tout en évitant que les câbles ne traînent au sol. L’équipement est proposé en version simple ou double port, avec une puissance de charge de 9,6 kW par prise.

Un chargeur facile à déployer ?

La formule séduit aussi par sa simplicité d’installation. Selon l’entreprise, la conception permet de fixer le chargeur sur différents types de supports existants, qu’il s’agisse de lampadaires métalliques, de poteaux en bois ou d’infrastructures de stationnement. C'est donc aussi une manière de réduire les coûts liés aux travaux de voirie.

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Alors que le vol de câbles de recharge s’amplifie, cet opérateur règle la question avec une solution inédite

La solution déployée par Voltpost a fait ses débuts à Brooklyn dans le cadre d’un projet pilote. L’initiative s’inscrit dans une politique locale de soutien aux technologies vertes et de modernisation des réseaux urbains. Les habitants pourront accéder à ces chargeurs d’ici la fin de l’année, avant un élargissement prévu à d’autres quartiers de New York.

Reste à savoir comment les usagers accueilleront un système situé à plusieurs mètres au-dessus de leur tête, et si l’ergonomie tiendra ses promesses au quotidien. L’expérience va servir de laboratoire grandeur nature avant une éventuelle exportation de la technologie vers d’autres pays, dont la France, où la recharge en voirie demeure un enjeu central.

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Passionné depuis de nombreuses années par l'électromobilité, l'industrie automobile et le monde de la tech, il passe son temps à scruter et analyser les actualités et les grandes tendances en lien avec les véhicules électriques. Avec une appétence toute particulière pour les chiffres et les évolutions des usages de la mobilité.
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