Parmi ces 1.600 infrastructures dédiées au ravitaillement en énergie des véhicules électriques et hybrides rechargeables, 22 ont déjà été mises en service dans le courant de ce mois de janvier, et 49 autres le seront avant la fin du printemps. En tout, le planning prévoit une centaine d’implantations pour 2019.
Ce déploiement supplémentaire est rendu possible grâce à la récente adoption par l’Assemblée nationale de la « Loi favorisant l’établissement d’un service public de recharge rapide pour véhicules électriques ».
En substance, le texte permet désormais à Hydro-Québec de financer l’installation de bornes de recharge rapide « à partir des revenus générés par l’augmentation des ventes d’électricité engendrées par la recharge, effectuée principalement au domicile des électromobilistes, donc sans impact sur les tarifs d’électricité ».
Les nouvelles implantations vont permettre, en particulier, d’équiper les secteurs les moins bien lotis, ainsi que les stations qui connaissent régulièrement des files d’attente devant les bornes aux heures de pointe.
Egalement parmi les objectifs de ce programme : mettre à disposition des utilisateurs de véhicules électriques un service de qualité pour une tarification harmonisée sur tout le territoire du Québec.
