La voiture électrique, ce n’est pas seulement qu’une voiture comme l’est la nouvelle ID.3 dévoilée au Salon de Francfort. C’est un écosystème, qui intègre notamment des bornes de recharge à domicile, les fameuses "wallbox".
Justement, là où beaucoup de bornes se négocient rarement sous les 500 €, Volkswagen tire les prix vers le bas avec son ID. Charger. La version de base, fonctionnant jusqu’à une puissance de 11 kW et câble de Type 2, s'affiche 399 €. La commercialisation est prévue pour le mois de novembre 2019. Côté esthétique, le boîtier est sobre aux contours arrondis, intégrant le nouveau logo de la marque.
Deux autres versions de la borne sont disponibles. Le Volkswagen ID. Charger Connect ajoute une connectivité à la maison via le Wi-Fi ou réseau filaire, mais également la 4G (option). L’intérêt est de consulter l’état et contrôler la charge à distance, ou de pouvoir mettre à jour le logiciel. Facturé 599 €, il s'épaule de l’ID. Charger Pro à 849 € destiné aux professionnels. Le module haut de gamme inclut la 4G et data illimitée gratuite, un contrôle précis de la consommation en temps réel.
Borné avant de sonner la charge
Avec ces trois bornes ID. Charger, Volkswagen anticipe de quelques mois sa future électrique. L’ID.3 attend ses premières livraisons d’ici juin 2020, mais la petite e-up! revue avec ses 260 km d’autonomie la précédera en début d’année. Enfin, l’ID.4 rejoindra la gamme fin 2020, mais aussi les versions de série des berline I.D. Vizzion et I.D. Buzz.
