ex Automobile Propre

A l’approche des vacances d’été, Ionity se veut solidaire face à la détresse de certains électro-mobilistes. Alors qu’Izivia a brusquement mis hors-service 90 % du réseau Corri-Door, l’opérateur spécialiste de la charge haute-puissance vient d’annoncer l’introduction d’une nouvelle offre tarifaire. Mise en place depuis le 1er mai 2020, celle-ci permet de bénéficier d’un tarif de 0,49 €/kWh au lieu des 0,79 €/kWh facturés en temps normal rapporte le site de l'Avere France.

Un tarif préférentiel qui s’adresse essentiellement aux propriétaires qui ne disposent pas de prise CCS ou qui ne peuvent pas bénéficier de la charge à très haute puissance. Ainsi, seules sont concernées les bornes tri-standards du réseau Ionity, limitées à 50 kW de puissance. Au nombre de 25 dans l’Hexagone, celles-ci disposent de trois connecteurs (AC Type 2 43 kW et DC Combo/CHAdeMO en 50 kW). Elles font partie des obligations du décret 2017-26 imposant aux opérateurs la présence des trois standards pour toute borne installée ou remplacée jusqu’au 31 décembre 2024.

Pour bénéficier de ce tarif réduit, il faut absolument passer par un paiement à l’acte. De fait, cela exclut le recours aux badges des différents opérateurs de services de mobilité.

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Passionné de technologies et d’innovations, Michaël s'intéresse aux véhicules électriques et hybrides depuis de nombreuses années. Aujourd’hui, il élargit son spectre à l’ensemble des énergies alternatives (GNV, GPL, hydrogène, éthanol etc…) et à tous les enjeux liés à la mobilité.
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