Le véhicule est doté d'un système de motorisation hybride appelé "Subaru Boxer Diesel Hybrid". Il associe un moteur thermique boxer turbo diesel 2 l. à deux moteurs électriques. Le moteur thermique est situé à l'avant, tandis que les moteurs électriques sont à l'arrière de la voiture.
Pendant la conduite, le moteur utilisé est sélectionné automatiquement par une unité de contrôle. Ainsi à vitesse faible et au démarrage, la motorisation électrique sera davantage utilisée, tandis que le moteur thermique sera surtout en activité à haute vitesse, notamment sur autoroute. Il sera toutefois possible pour le conducteur d'activer manuellement le mode "Eco-cruise" permettant de limiter la consommation et les émissions de la voiture.
Une batterie lithium-ion sera utilisée, mais Subaru ne donne pas encore d'indications concernant l'autonomie du véhicule. Il en va de même pour les autres caractéristiques techniques. Affaire à suivre...
