Décidément, les constructeurs chinois sont de plus en plus nombreux à vouloir tenter leur chance en Europe. Après BYD, Xpeng, Chery ou encore Zeekr, c'est au tour de Li Auto de préparer son offensive. Encore méconnue en France, la marque a choisi le Mondial de l'Auto de Paris pour présenter son premier modèle destiné aux automobilistes européens.
Pour ses débuts, Li Auto mise sur le Li 6, un SUV familial électrique de près de 5 m de long. Déjà commercialisé en Chine sous le nom de Li i6, le modèle a vraisemblablement été adapté aux exigences européennes, notamment en matière de comportement routier et de logiciels embarqués. Sur le plan technique, le Li 6 repose sur une architecture 800 V et dispose d'une technologie de recharge 5C. Cette dernière permet théoriquement de recharger une batterie à une puissance équivalente à cinq fois sa capacité en une heure.
En Chine, certaines versions annoncent une recharge de 10 à 95 % en seulement 15 minutes. Reste à connaître les performances exactes de la déclinaison européenne. L'habitacle fait également la part belle aux technologies. Li Auto annonce une interface disponible en huit langues européennes, avec une navigation adaptée aux différents marchés, Apple CarPlay et Spotify. Le constructeur prévoit aussi des mises à jour logicielles majeures tous les trimestres.
Les premières livraisons du Li 6 sont prévues au cours du premier trimestre 2027, mais pas en France. Li Auto commencera par les Pays-Bas et la Norvège, deux marchés particulièrement favorables aux voitures électriques.
Le constructeur prévoit d'étendre progressivement sa présence à d'autres pays européens dans un second temps, sans donner de calendrier précis pour l'Hexagone. Pour accompagner cette expansion, Li Auto prépare déjà son réseau après-vente. Un centre de distribution de pièces détachées sera notamment installé aux Pays-Bas. Un service d'assistance et un centre de relation client doivent entrer en service dès décembre 2026.
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Par ailleurs, la marque chinoise ne compte pas s'arrêter à un seul modèle. Elle prévoit de lancer au moins une nouveauté par an en Europe entre 2027 et 2029. Et surprise, son catalogue ne sera pas exclusivement composé de voitures 100 % électriques. Li Auto veut également proposer des véhicules électriques à prolongateur d'autonomie (EREV). Une stratégie qui pourrait lui permettre de toucher un public plus large.
