La plus attendue est la BMW 330e, version essence hybride rechargeable de la Série 3 prévue en juillet 2019. Offrant jusqu'à 252 chevaux de puissance (185 kW), le système associe un 4 cylindres 2 litres appuyé à une unité électrique. Grâce à une nouvelle batterie de 9,9 kWh, l'autonomie électrique grimpe à 60 kilomètres pour une consommation homologuée à 1,7 l/100 km.
Les versions revisitées de la Série 7 et du X5 seront également à Genève. Au programme : un nouveau système basé sur le 6 cylindres en ligne 3 litres 286 chevaux. Associées à un bloc électrique synchrone de 113 chevaux, les 745e et X5 xDrive45e pointeront à 394 chevaux. La batterie 12 kWh de la limousine BMW allouera une autonomie électrique de 54 à 58 km d’autonomie. Déclinées en 2 et 4 roues motrices, les versions longues (745Le/745Le xDrive) revendiquent 50 à 54 km d'autonomie. Ces Série 7 seront commercialisées au printemps 2019. Promettant jusqu'à 80 km d'autonomie, le nouvel X5 sera lancé au mois d'août.
Non content des quelque 140.000 véhicules hybrides rechargeables et électriques vendus en 2018, BMW veut quasiment doubler ce chiffre. Avec ces nouveautés, le groupe allemand compte atteindre un cumul de 500.000 unités fin 2019. Les trois hybrides rechargeables, présentées le 5 mars 2019 au Salon de Genève, seront visibles par les visiteurs du 7 au 17 mars 2019.
