Entre 15.000 et 25.000 personnes ont défilé samedi en marge de l'ouverture au public du salon automobile de Francfort. Convergeant à pied ou a vélo sur les avenues et autoroutes fermées pour les manifestants, ils réclamaient une « révolution des transports ». La mobilisation est inédite de part son ampleur en Allemagne, où la voiture est presque un emblème national. Elle a certainement été attisée par un grave accident survenu à Berlin, la veille de l'ouverture du salon. Quatre piétons sont décédés en plein centre de la capitale allemande, heurtés sur le trottoir par un SUV Porsche.
Au-delà de la sécurité, les revendications portaient sur le partage de l'espace en ville et l'environnement. « Nous voulons que l’avenir appartienne aux bus, aux trains et aux vélos… on n’en veux plus de ces gros SUV et voitures qui consomment beaucoup ! » a déclaré Christoph Bautz, le directeur du collectif Campact co-organisateur de la manifestation, avant d'ajouter que « le salon de l’automobile représente le siècle passé ». La branche allemande des « Amis de la Terre » a expliqué en avoir « assez des politiques qui donnent la priorité aux voitures dans nov villes » et affirmé que « les piétons et les cyclistes doivent conquérir les espaces urbains ».
Critiquée, l'industrie automobile doit s'engager dans une vraie transition écologique comme sociale. Si de nombreux modèles électriques étaient présentés à la presse au salon de Francfort, les SUV et 4x4 thermiques ont toujours la part belle. Ces derniers s'écoulent facilement et représentent une manne financière importante pour les constructeurs au détriment des piétons, cyclistes et de l'environnement.
