Cette expérimentation de véhicules pile à combustible hydrogène en conditions réelles est programmée sur deux plateformes de distribution du courrier de La Poste en Franche-Comté. Elle démarrera au premier trimestre 2014 et devra démontrer la pertinence technique de cette solution.
La Poste y voit d’ores et déjà des avantages par rapport aux véhicules électriques traditionnels : ce système devrait permettre de doubler l’autonomie des voitures électriques en usage postal tout en apportant davantage de chauffage et désembuage (très consommateurs en énergie).
Reste une question en suspens, toujours la même : comment sera produit l’hydrogène utilisé ?
