Pour mener à bien ses expérimentations de transport public automatisé, Renault collabore avec WeRide, un expert mondial de la conduite autonome. Le constructeur français cherche à démontrer « la maturité des technologies », et mettre en évidence « la pertinence de la solution de minibus électriques automatisés proposée ».
Bientôt deux navettes autonomes en service à Valence
Les premiers essais ont eu lieu à l'occasion du tournoi de tennis de Roland-Garros en 2024. Depuis, la firme assure que « de nombreux acteurs de la mobilité ont montré un intérêt pour opérer cette solution dans leurs territoires ». Renault a donc déployé ses navettes dans plusieurs villes européennes : à Zurich, Valence (en France) et Barcelone.
Au sein de la préfecture de la Drôme, la phase d’expérimentation se tiendra du 10 mars au 19 avril. Dans un second temps, le constructeur souhaite mettre en place un service commercial de navettes automatisées de niveau L4 à partir de juillet 2025. Objectif : connecter la gare TGV aux acteurs du parc d’activités avoisinant.
STLA AutoDrive : Stellantis dévoile sa conduite autonome de niveau 3
Les navettes autonomes effectueront un parcours de 3,3 km en « route ouverte ». Selon Renault, cette initiative répond à « des besoins concrets des usagers de la gare Valence TGV, ainsi que des 150 entreprises et leurs 3 000 salariés, en desservant la gare, le parking longue durée déporté et le hub restauration du parc d’activités ».
