Peu connue, MOIA, la filiale de Volkswagen dédiée à la conduite autonome, a franchi un cap majeur. Son véhicule basé sur l'ID.Buzz vient en effet de démarrer sa production de série. Il ne s'agit donc plus d'une promesse mais d'un véhicule homologué pour une conduite autonome de niveau 4 et proposé à la vente.
À lire aussi
CES 2025 – Zeekr livrera bien son monospace électrique autonome à Waymo
Néanmoins, ne vous précipitez pas chez votre concessionnaire Volkswagen le plus proche. L'ID.Buzz AD de MOIA n'est proposé qu'à des professionnels du transport public. Une offre qualifiée de clé en mains qui comprend le véhicule avec l'ensemble de l'écosystème permettant d'intégrer et gérer la flotte. Municipalités qui veulent mettre en place une navette, sociétés de transports qui veulent compléter leur offre... tels sont les clients de MOIA.
Véhicule de série, l'ID.Buzz en version MOIA n'en sera pas moins aisément identifiable par rapport au modèle standard. Il arbore en effet une véritable armada de capteurs disposés sur la carrosserie : 13 caméras, 9 lidars, 5 radars, plus une redondance complète des systèmes et une capacité de supervision à distance. Le tout réalisé en partenariat avec Mobileye.
2025, l'année du taxi autonome
2025 pourrait marquer un virage industriel dans l'univers de la conduite autonome pour les services de transport. Avec le démarrage de sa production, Volkswagen rejoint l'américain Zoox qui vient d'inaugurer son usine, ou encore Waymo qui accélère le déploiement de sa flotte et accueille les premiers exemplaires du monospace conçu par Geely. D'ailleurs, où en est le Tesla Cybercab, seul modèle à deux places dans cet univers ?
+2
