La sortie de ce premier exemplaire de série à Giga Texas n'est pas une petite étape pour Tesla. La firme d'Austin mise tout sur la conduite autonome, et le Cybercab est une pièce maîtresse de cette stratégie. Comme promis, et malgré ce que nous avons pu observer au cours des derniers mois, l'engin est bel et bien dépourvu de volant et de pédales.
Une étape symbolique ?
Mais c'est avant tout symbolique. En effet, selon le calendrier du constructeur, la véritable montée en cadence industrielle ne devrait pas intervenir avant plusieurs mois. La production du Cybercab est encore en phase de test et de maturation.
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Les performances actuelles du programme de robotaxis à Austin alimentent d’ailleurs les interrogations. Malgré la présence de conducteurs de sécurité, le niveau d’accidents des Model Y autonomes était supérieur à celui des humains. La fiabilité du logiciel n'est pas encore au rendez-vous pour un déploiement à grande échelle.
Conduite autonome : les économies sur l’assurance peuvent-elles compenser le prix du FSD ?
Elon Musk lui-même a reconnu que des milliards de kilomètres de données supplémentaires seraient nécessaires pour atteindre un niveau suffisant. Avec ce modèle sans volant ni pédales, l’entreprise prend un pari industriel majeur, dont l’issue dépendra en grande partie de la maturité réelle des technologies de conduite automatisée.
