Fin septembre, Toyota a ouvert les carnets de commandes de la seconde génération du C-HR. Les livraisons commenceront début janvier 2024. L'arrivée d'un nouveau modèle, c'est toujours l'occasion de réaliser de bonnes affaires sur le précédent.
Et l'avantage ici est que le premier C-HR a encore de beaux restes. Déjà, on aime ou pas son style original, mais si on aime, celui-ci n'a pas pris de coup de vieux. C'est peut-être plus le cas de l'habitacle, mais le modèle reçoit quand même un écran tactile 8 pouces avec la connectivité Apple Car Play ou Android Auto.
D'ailleurs, le véhicule profite d'un équipement généreux. Toyota avait rationalisé la gamme début 2023, gardant des variantes très bien dotées. Le modèle de base Dynamic Ultimate est ainsi largement suffisant avec en série les jantes 17 pouces, l'accès mains libres, les sièges avant chauffants, la clim bizone, les radars de stationnement avant/arrière, le régulateur adaptatif, les feux de route automatiques...
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L'autre atout, c'est évidemment la motorisation hybride, qui donne au C-HR un appétit d'oiseau. La version Dynamic Ultimate se contente du petit bloc 1.8 de 122 ch, largement suffisant pour une utilisation au quotidien. Ceux qui veulent plus de muscle iront vers les variantes supérieures avec le 2.0 de 184 ch.
Toyota annonce un rabais allant jusqu'à 5.000 € pour le modèle de 122 ch et 6.000 € avec le 184 ch, en compilant une promo et un renfort en cas de souscription d'un contrat "Easy", pour de la location. La version de départ passe ainsi de 33.400 à 28.400 €.
Il sera facile de négocier le montant maximal pour un achat comptant. Les autos sont en stock et débarrasseront donc les concessions. Cette situation peut d'ailleurs vous aider à demander plus, en faisant jouer la concurrence, par exemple celle du Captur hybride qui commence à 30.000 € avant promo.
L’offre Toyota C-HR en résumé
- Toyota C-HR Dynamic Ultimate
- Hybride simple, 122 ch
- Prix de départ : 33.400 €
- Remise : 3.500 + 1.500 €
- Prix remisé : 28.400 €
