Équipée d'un connecteur Combo CCS, la version européenne de la Tesla Model 3 est prête à faire disjoncter les réseaux ! Sur les bornes ultra-rapides, les kilowatts qu'elle débite se comptent à 3 chiffres. Nous en avons fait l'expérience lors d'un essai le 7 février : le véhicule a soutiré jusqu'à 120 kW à la station Ionity de Chartres-Bois, la puissance maximale annoncée par Tesla.Une puissance de charge atteinte instantanément, mais qui a progressivement diminuée après quelques minutes. Comme le montre le relevé édité par Chargemap, la session de 40 minutes a permis de recharger 45,346 kWh. La puissance moyenne délivrée n'a donc pas dépassé 68 kW, ce qui reste tout de même parmi les meilleures performances du moment.La Tesla Model 3 a également été testée sur le réseau Fastned. Selon l'opérateur, la session de charge du véhicule a culminé à 126 kW, soit 6 kW au-delà de la puissance maximale théorique. Il a d'ailleurs publié la courbe de charge sur son compte Twitter.Retrouvez prochainement notre essai vidéo de la Tesla Model 3.
https://twitter.com/Fastned/status/1093902013899919360
