Un CRO (câble de recharge occasionnelle) permet la recharge d’une voiture électrique sur une prise domestique car il limite la puissance de charge à 8 A, la puissance maximale autorisée par la loi pour la recharge d’une voiture électrique sur prise domestique.
Ce câble est proposé en série pour la majorité des voitures électriques, à l’exception notoire des premières Renault ZOE. Au lancement de ce véhicule, Renault ne proposait aucun CRO, en raison de difficultés techniques au niveau de la recharge avec le chargeur Caméléon de la voiture.
