Voilà pourquoi il ne vaut mieux pas recharger au-delà de 80% sur autoroute !

Peut-être êtes-vous de ceux qui sont perdus lorsque l’on évoque le principe de courbe de recharge d’une voiture électrique ? Si oui, alors cette vidéo est faite pour vous ! Il s'agit de notre nouvelle série « La Minute Branchée » qui vise à expliquer de façon très simple les différents concepts de la voiture électrique, pour les rendre accessibles au plus grand nombre. Dans ce troisième épisode, nous vous expliquons pourquoi il ne vaut mieux pas recharger au-delà de 80% sur les bornes ultra-rapides Ionity du réseau autoroutier, en utilisant l'exemple d'une courbe de recharge d'un Hyundai Kona.