Second modèle doté de la technologie e-Tech après la Renault Clio hybride, le Renault Captur hybride est commercialisé en France depuis mai 2021.
Héritant de la même configuration que la Clio e-Tech, le Renault Captur e-Tech associe un moteur essence à deux moteurs électriques. Piloté par une boîte automatique multimode, il cumule 145 chevaux de puissance.
Non rechargeable, la batterie est moins conséquente que celle embarquée à bord du Captur hybride rechargeable. Cumulant 1.2 kWh de capacité, celle-ci se recharge dans les phases de décélération et de freinage.
A l’usage, le conducteur peut choisir parmi plusieurs modes de conduite. Parmi eux, un mode « B » qui permet d’intensifier d’un système récupératif plus puissant.
Commercialisé en France depuis 2021, le Captur hybride est disponible dans plusieurs niveaux de finitions. Dans sa configuration de base, il est proposé à partir de 28 400 euros.
| plugin-in hybride | hybride | |
| equilibre | - | 28 400€ |
| evolution | - | 30 000€ |
| techno | 37 950€ | 30 900€ |
| techno fast track | - | 32 900€ |
| E-Tech engineered | - | 34 000€ |
| iconic | - | 34 400€ |
