Essais de voitures électriques
Essai Land Rover Defender hybride rechargeable : le baroudeur met de l’eau dans son vin
par Paul Forgeron
Fiche technique Land Rover Defender hybride rechargeable
- Motorisation
- Hybride rechargeable
- État
- Commercialisé
- Prix
- À partir de 78 700 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
Voici la fiche technique détaillée de ce véhicule.
Performances
- Puissance cumulée
- 404 ch - 297 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 5,6 s
- Vitesse max.
- 191 km/h
- Couple
- 640 Nm
- Type de moteur
- 1 997 cm³ essence
- Puissance thermique
- 300 ch - 220 kW
- Moteur thermique
- essence
- Cylindrée
- 1 997 cm³
- Puissance électrique
- 143 ch - 105 kW
- Boite de vitesse
- Automatique
Batterie
- Capacité batterie
- 19,2 kWh bruts
Autonomie WLTP
50 km en 100 % électriqueConsommation
- Émission CO2
- 74 g/km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Hybride | 2,6 l/100km | — | — |
Recharge
- DC en option
- Non
- Plage de charge
- 10 % - 80 %
Dimensions et poids
- Longueur
- 4 758 mm
- Largeur
- 2 105 mm
- Largeur sans rétros
- 2 008 mm
- Hauteur
- 1 967 mm
- Empattement
- 3 022 mm
- Garde au sol
- 218 mm
- Coefficient de traînée (SCx)
- 1,28
- Rayon de braquage
- 12,8 m
- Places
- 5
- Volume réservoir
- 90 L
- Poids à vide
- 2 538 kg
- Poids total autorisé en charge
- 3 300 kg
Informations commerciales
- Prix
- À partir de 78 700 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
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