Avis sur le Volkswagen e-UP

Avec panneaux solaires sur le toit au sud à Perpignan ...je roule pour 0 euros...Et CT 4 ans: Perfect !

Véhicule idéal pour un usage urbain, mais se tient très bien sur route. Vive, pétillante et bien équipée. Un petit bémol le rétroviseur extérieur droit aurait bénéficié d’un réglage électrique. Le chargeur pour la prise domestique est limité 8A/1800VA ne permet de bénéficier des avantages de la prise Green-up.

Bonne petite voiture, avec des accélérations franches. Idéale pour un usage local (ville, département, région). 130 km/h voir un peu plus sur autoroute sans problème. Se montre plus gourmande lorsqu'il fait très froid, mais bon, c'est un peu le cas de toute les électriques. Le mode B de récupération est très efficace (4 modes au total > 1,2,3 + B).

Notre première voiture électrique et nous en sommes ravis. Vif, silencieuse, économique, et plus fun qu’on imaginait. Nous le chargeons à la maison à 0,08 euro le kw/h (tarif tempo) et notre budget est passé de 300 euros d’essence à 15 e d’électricité! Personne ne veut conduire notre autre voiture (une corsa cdti que nous gardens pour les longues trajets). La seule nuage sur l’horizon est l’app de connection à distance we-connect qui est lamentable et le plus mauvais soft que j’ai vu depuis des années. Quasi inutilisable. Sinon nous sommes un peu amoureux de notre petit e-up. L’autonomie en ville est juste incroyable (300km parfois). Pour le reste, vous le savez déjà cette voiture n’est pas fait pour les longs trajets sur l’autoroute.

Voiture très agréable à conduire, notamment grâce au freinage électrique. Performances et tenue de route un peu juste en montagne. Recharge problématique : limite à 16A en monophasé, résolu grâce au forum (merci), recharge programmée ne fonctionne pas toujours. L'appli ne fonctionne pas sur mon smartphone (OS trop vieux), merci l'obsolescence programmée !

Les - : Écran caméra de recul trop petit ; maintien de voie à troquer contre Front Assist (!) ; il manque 10 cm de coffre (qui permettraient de plus d'accueillir une roue de secours, absente) ; appli WeConnect archi-nulle ; et je n'aime pas les soit-disant aides à la conduite comme éclairage automatique, essuie-glaces automatique : ne marchent jamais comme je voudrais, et non débrayable (pour les EG). Bon sang, on est encore capables de tourner une manette, non ? Les + : TOUT LE RESTE, et en premier lieu la consommation juste bluffante (en été). L'hiver ça se gâte (je suis dans l'Est) comme pour les autres VE. Chauffage efficace, clim aussi (quand on a compris le fonctionnement). Véhicule super pour ville et péri-urbain, très correct sur la route, avec le confort limité d'une (très) petite voiture. Je roule à 110 sur l'autoroute. Et ce silence...

Voiture dynamique plaisante à conduire Récupération de l'énergie descente et déccélération très efficace Avec une conduite souple, la consommation est faible en ville et sur route 80km/h (10,5kw) et reste très raisonnable jusqu'à 100km/h. Hors autoroute, l'autonomie annoncée 260 km correspond à la réalité.

Régénération super efficace précieux en montagne. Avec régénération, très sobre: sur route et en ville 10,5kw/100 et, sur voie rapide à 110 km/h 11,5kw/100km en mode éco. L'autonomie annoncée est au rendez-vous. Réactive, amusante à conduire