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DS

Avis sur le DS 7 E-Tense hybride rechargeable

DS 7 E-Tense hybride rechargeable
Motorisation
Hybride rechargeable
État
Commercialisé
Prix
À partir de 53 900 €**TTC hors malus ou bonus éventuels

4 avis

3,8/5

4 avis utilisateurs

Confort
4,5
Consommation
3,0
Performance
4,5
Autonomie
3,0
Sécurité
4,5
Fiabilité
4,0
Recharge
3,5
Prix
3,0

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Derniers avis

Nicolas

le 4 mai 2025

4,3/5

Kilométrage
40 000 km

Très bon véhicule confort fiabilité sécurité Autonomie électrique pas suffisante passer de 50 kms à 100 mini comme les bmw

Détail de la note
Confort
5,0
Consommation
3,0
Performance
5,0
Autonomie
4,0
Sécurité
5,0
Fiabilité
5,0
Recharge
4,0
Prix
3,0

Gillou du 03

le 18 février 2025

3,3/5

Kilométrage
45 000 km

Je suis principalement déçu par la faible autonomie de cette voiture qui varie de 42 en Été à 18 en Hiver. Concernant le confort nous sommes loin du tapis volant.

Détail de la note
Confort
4,0
Consommation
3,0
Performance
4,0
Autonomie
2,0
Sécurité
4,0
Fiabilité
3,0
Recharge
3,0
Prix
3,0

Henri-Jean

le 19 octobre 2021

4,4/5

Version
E-tense 300
Kilométrage
33 000 km

Confort et comportements parfaits, hormis un petit bug avec le voyant angles morts. Recharge sans problème à domicile ou dans les villes, mais les réseaux de recharge sur autoroutes sont quasi impossibles à utiliser réellement avec ce type de voiture. Le gros problème rencontré concerne la monte de pneumatiques d’origine (à l’époque des 205/55) qui ne supporte pas le poids du véhicule et donc subit une usure ultra rapide sur les quatres roues (usure à 100% en 12.000 kilomètres). La solution selon DS sera de changer les jantes de cette série (les DS7 plus récentes ont une monte plus forte), mais il n’y aurait pas de jante en stock. En attendant, ils changent les pneus en garantie, mais il y a bien sûr un problème pour les montes d’hiver (je réside partiellement dans les Hautes Alpes).

Détail de la note
Confort
5,0
Consommation
5,0
Performance
5,0
Autonomie
3,0
Sécurité
5,0
Fiabilité
4,0
Recharge
5,0
Prix
3,0

fovet.f

le 14 décembre 2020

3,5/5

Version
E-tense 225
Kilométrage
8 800 km

Très belle automobile, bien finie, confortable très agréable à l’usage. Consommation très basse en trajet urbain ( avec bornes au travail comme à domicile ) mais rapidement élevée sur autoroute, vite vers 10 L avec un réservoir limité... On regrettera un GPS un peu tristounet, daté, peu pratique, pas vraiment à la hauteur. Reste un problème que le constructeur va sûrement arranger sous peu, concernant l’usure prématurée des pneus arrière surtout si on utilise le véhicule de la façon la plus écologique possible c’est à dire en mode électrique le plus souvent. La durée de vie des pneus arrière est ici comme semble t il chez d’autres utilisateurs de moins de 10000 km et cela aurait un rapport avec le poids sur l’essieu arrière avec son moteur électrique et la nature de la gomme des pneus.. Bref une superbe auto qui nécessite encore quelques réglages d’ajustement.

Détail de la note
Confort
5,0
Consommation
3,0
Performance
4,0
Autonomie
3,0
Sécurité
2,0
Fiabilité
3,0
Recharge
4,0
Prix
4,0

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