Essais de voitures hybrides rechargeables
Essai : Bentley Continental GT Speed, la Bentley la plus puissante peut-elle être écolo ?
par Nicolas Laperruque
Fiche technique Bentley Continental GT Speed
- Motorisation
- Hybride rechargeable
- État
- Commercialisé
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Performances
- Puissance cumulée
- 782 ch - 575 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 3,4 s
- Vitesse max.
- 285 km/h
- Vitesse max. électrique
- 140 km/h
- Couple
- 1 000 Nm
- Type de moteur
- 4.0 L V8 + moteur électrique
- Puissance thermique
- 600 ch - 441 kW
- Moteur thermique
- essence
- Cylindrée
- 3 996 cm³
- Couple thermique
- 800 Nm
- Régime couple thermique
- 2 000 à 4 500 tr/min
- Puissance électrique
- 190 ch - 140 kW
- Couple électrique
- 450 Nm
Batterie
- Capacité batterie
- 25,9 kWh bruts
Autonomie WLTP
78 km en 100 % électriqueConsommation WLTP
27,9 kWh/100km
- Émission CO2
- 31 g/km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Hybride | 10,6 l/100km | — | — |
Recharge
- Connecteur AC
- Type 2
- Puissance max. AC
- 11 kW - Triphasé
- DC en option
- Non
- Plage de charge
- 10 % - 80 %
- Auto-Charge
- Non
- Plug & Charge
- Non
Dimensions et poids
- Longueur
- 4 895 mm
- Largeur
- 2 187 mm
- Largeur sans rétros
- 1 966 mm
- Hauteur
- 1 392 mm
- Empattement
- 2 848 mm
- Rayon de braquage
- 11,3 m
- Places
- 4
- Volume du coffre
- 134 L
- Volume réservoir
- 80 L
- Pneumatiques
- AV 275/35 ZR22 194Y - AR 315/30 ZR22 107Y
- Poids à vide
- 2 636 kg
- Poids total autorisé en charge
- 3 090 kg
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