Avis sur le Tesla Model 3

1ère voiture électrique et 1ère achetée d'occasion. Elle avait 1 an et 2 mois. 20000 km la 1ère année. Choix de raison car rapport qualité/prix imbattable. Conduite hyper agréable, très réactive. 2 défauts en conduite : - les clignotants au volant mais palier avec une petite "gommette bombée transparente" sur le clignotant droit. Donc au toucher on trouve facilement ce clignotant. Plus de problème depuis. - les essuies glaces automatiques pas foufou mais je le savais. Très bonne consommation autour de 17kwh/100 km. Attention, cette consommation prend en compte les pertes à la recharges, les consommations en veille, les consommation à l'arrêt.... Je compte chaque recharge en prenant la conso à ma Green'up, les factures pour les recharges rapides et pas ce que Tesla ou l'appli m'indique. Sur la route, la conso est bien sûr moindre. Autonomie suffisante malgré la petite batterie de 60 kwh. Nous avons pu aller à la neige, traverser la France d'ouest en Est en 4 arrêts (3 étaient possibles). En été sur 500 km, nous ne faisons qu'un seul arrêt de 15/20 min. Il existe maintenant des voitures rechargeant plus vite mais on attend rarement la voiture. En terme de confort, c'est plus rude que notre ancienne Toyota Touring Sport. Une remarque un peu bête mais qui gêne un peu pour les longs trajets. Les appuie-têtes arrières ne sont pas amovibles et donc il n'a pas été possible de mettre un repose tête pour notre grand. L'autopilote de base nous convient même si ce n'est pas le meilleur. Quelques demandes de prise en charge par Tesla pour un tuyau d'essuie-glace coupé, la trappe faisant des siennes mais tout pris en charge avec visite d'un ranger à domicile. Pour l'instant aucun regret, à choisir je reprendrai la même car il est difficile aussi de trouver une berline en VE à un tarif correct.

Belle voiture que des qualités malgré quelques défauts, pas de hayon, pourtant tous les modèles de la marque en ont un, pas de leviers de clignotants, essuis glace, de phares. pas de limiteur régulateur de vitesse, accès au bouton de détresse mal placé, un accueille commercial numérique. C'est la meilleure voiture que j'ai possédé depuis que je conduit.

180000 km et 400 € de maintenance au total, pneus changés tous les 70000 (comme un VT) et plaquettes toujours comme neuve. Cela dit tout. Côté conduite, l’UI et les assistants de conduite permettent une conduite sans souci y compris pour les recharges et il est vraiment possible de traverser le pays dans la journée voir plus sans fatigue et stress particulier . Seul défaut , l’isolation phonique perfectible, réglée dans les modèles suivants.

Tous est excellent. Superchageur, Autonomie, Performances, Coffres, Planificateur, logiciels iPhone il y a vraiment pas mieux.

C'est ma 4eme Tesla model 3 (sr+ 2021, perf 20219, LR 2021 et 60kw 2023) Je n'arrive pas a trouvé une voiture équivalente en terme de prestation prix et surtout efficience, la recharge facilité pas l'environnement Tesla est hyper simple et pratique, je roule en moyenne 25k km par an avec 50% de trajets supérieur a 400km d'autoroute.

Véhicule acheté pour des raisons de forts kilométrages quotidiens sur route de montagne. Outre la nécessité de puissance pour effectuer des dépassements sereins, le fait d'avoir un carburant à très bon prix (époque des gilets jaunes) et beaucoup plus écologique que l'essence m'avais convaincu malgré le prix du véhicule (plus de 45k€ à l'époque). C'est une voiture agréable à conduire. Il faut cependant être appétant à la technologie et ne pas avoir l'esprit étriqué par les normes conventionnelles de la voiture thermique. Le discours de la marque sur le fait qu'aucun entretien n'est nécessaire peut être intéressant, tout comme leur système de Ranger pour les réparations. Mais au bout de 6 ans je considère le SAV Tesla comme l'un des pires du monde auto et m'a fat comprendre que je devais quitter cette marque. Reste que ce véhicule m'a conforté dans l'idée que la voiture électrique est un excellent choix si on roule suffisamment et que l'on a une possibilité de recharge à domicile.

C’est ma deuxième tesla m3, je suis satisfait

Fiable. J'apprécie de conduire ce véhicule