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Voitures électriques avec 500 km d'autonomie ou plus

Plus de 100 voitures électriques vendues en France annoncent au moins 500 km d’autonomie en cycle WLTP, et ce n’est plus réservé au haut de gamme : la MG4, le Skoda Elroq ou la Volkswagen ID.3 franchissent ce cap dans leurs versions les plus endurantes. Comparez prix, autonomie et puissance de recharge de chaque modèle.

Les modèles de la sélection

107 résultats

Questions fréquentes

  • Quelle voiture électrique a la plus grande autonomie ?

    La nouvelle BMW i3 berline annonce jusqu'à 900 km en cycle WLTP. Elle devance le BMW iX5 (845 km), la Mercedes EQS (814 km) et le Volvo EX60 (810 km). Notre top des autonomies classe toutes les versions.

  • Quelle est la voiture électrique la moins chère avec 500 km d'autonomie ?

    Plusieurs modèles dont la version la plus endurante dépasse 500 km démarrent sous 36 000 € : MG4, Skoda Elroq, Volkswagen ID.3 Neo, Xpeng L03 et Nissan Leaf. Attention : la version longue autonomie est souvent plus chère que le prix d'appel.

  • L'autonomie WLTP correspond-elle à l'autonomie réelle ?

    Pas tout à fait. Le cycle WLTP mélange ville, route et voie rapide, à des vitesses modérées. Sur autoroute ou par temps froid, l'autonomie réelle peut être inférieure de 20 à 40 % à la valeur homologuée.

  • Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique à grande autonomie ?

    Ces modèles embarquent de grosses batteries, mais acceptent souvent des puissances élevées : autour de 195 kW en médiane, jusqu'à 480 kW pour les Zeekr 7X et 7GT. Sur une borne adaptée, on récupère plusieurs centaines de kilomètres en 20 à 30 minutes.

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