
On a testé la Zeekr 7GT : le grand break électrique chinois qui défie le premium allemand
par Michaël Torregrossa

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| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 558 km | 444 km | 724 km |
| Hiver | 408 km | 342 km | 482 km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 19,8 kWh/100km | 25,1 kWh/100km | 15,3 kWh/100km |
| Hiver | 27,3 kWh/100km | 33 kWh/100km | 23 kWh/100km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
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On a testé la Zeekr 7GT : le grand break électrique chinois qui défie le premium allemand
par Michaël Torregrossa