Avec le S9 PHEV, MG s’attaque au segment des grands SUV familiaux hybrides rechargeables avec une recette agressive : 7 places de série, jusqu’à 100 km d’autonomie électrique et des tarifs particulièrement compétitifs.
Le MG S9 PHEV adopte un format imposant avec 4,98 m de longueur, ce qui le positionne face à des modèles comme le Peugeot 5008 ou le Volkswagen Tayron hybride rechargeable. Il s’agit également du premier véhicule 7 places commercialisé par MG en France, avec une troisième rangée de sièges proposée de série.
Ce gabarit généreux permet de privilégier l’espace à bord et l’usage familial. Le SUV mise sur une présentation moderne avec une instrumentation numérique et un large écran tactile central de 12,3 pouces intégrant la navigation.
Le MG S9 associe un moteur essence 1.5 turbo de 143 ch à un moteur électrique développant 231 ch. La puissance cumulée atteint 299 ch.
La partie électrique repose sur une batterie LFP de 24,7 kWh de capacité brute. Le S9 revendique jusqu’à 100 km d’autonomie en mode électrique selon le cycle WLTP. Une valeur élevée sur le segment, qui doit permettre d’effectuer une grande partie des trajets quotidiens sans consommer de carburant.
| Motorisation thermique | 1.5 turbo essence |
| Puissance moteur thermique | 143 ch |
| Puissance moteur électrique | 231 ch |
| Puissance cumulée | 299 ch |
| Batterie | 24,7 kWh (LFP) |
| Autonomie électrique WLTP | 100 km |
| Recharge AC | 11 kW |
| Fonction V2L | Oui |
| Nombre de places | 7 |
Comme souvent chez MG, la dotation de série se veut particulièrement généreuse. Dès la finition Comfort, le S9 reçoit un régulateur adaptatif, une caméra 360°, des sièges avant électriques et chauffants, une climatisation trois zones, un toit ouvrant ou encore un hayon électrique.
La finition Premium ajoute notamment un système audio Bose, un chargeur à induction pour smartphone ainsi que des sièges avant ventilés et massants. Le modèle dispose également de la fonction V2L permettant d’alimenter des appareils électriques externes depuis la batterie du véhicule.
| Comfort | Premium | |
|---|---|---|
| Instrumentation numérique 12,3" | Oui | Oui |
| Navigation 12,3" | Oui | Oui |
| Caméra 360° | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Oui |
| Sièges ventilés et massants | Non | Oui |
| Système audio Bose | Non | Oui |
| Chargeur smartphone induction | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Oui |
| Jantes | 20 pouces | 20 pouces |
Le MG S9 PHEV débute à partir de 39 990 € en finition Comfort et 41 990 € en finition Premium. Mais MG applique déjà une remise de lancement de 4 000 €, ramenant le prix d’accès à 35 990 €.
À ce niveau de prix, le SUV chinois vient directement concurrencer des modèles bien plus coûteux comme le Peugeot 5008 hybride rechargeable ou le Volkswagen Tayron eHybrid. Avec ses 7 places, sa grosse batterie et son équipement complet, le MG S9 entend clairement jouer la carte du rapport prix/prestations.
