Premier modèle hybride rechargeable commercialisé par Kia en Europe, la Kia Optima hybride rechargeable est commercialisée en France depuis fin 2016. Elle sera également proposée en version break en 2017.
Succédant à la Kia Optima hybride classique, l'hybride rechargeable est commercialisée depuis fin 2016, assortie de la garantie 7 ans/150 000 km du constructeur coréen.
Modèle le plus cher de la gamme Optima, la Kia Optima hybride rechargeable est proposée au prix de 45990 € hors bonus écologique.
En 2017, une déclinaison break, baptisée Kia Optima SW PHEV, sera également commercialisée.
Doté d'une puissance total de 205 chevaux, le système hybride qui anime la Kia Optima PHEV se compose d'un moteur essence 4 cylindres 2.0 l de 156 ch et 189 Nm couplé à un moteur électrique de 50 kW (68 ch) et 205 Nm.
En termes de performances, la Kia Optima hybride rechargeable annonce 192 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h franchi en 9,4 secondes.
En cycle NEDC, Kia revendique une consommation moyenne de 1.6 l/100 kilomètres qui variera dans la réalité en fonction du niveau de charge de la batterie.
En termes d'émissions de CO2, la nouvelle Kia Optima Hybride rechargeable devrait afficher des émissions de l'ordre de 37 g/km selon le cycle normalisé européen.
La batterie lithium-polymère de la Kia Optima PHEV offrira une capacité six fois supérieure que l'Optima hybride. Avec 9.8 kWh de capacité énergétique, elle offrira environ jusqu'à 54 kilomètres d'autonomie en cycle NEDC avec une vitesse électrique bridée à 120 km/h.
Via une trappe de recharge située à l'avant gauche du véhicule, côté conducteur, la Kia Optima PHEV pourra se recharger en 3 heures avec une wall-box dédiée. Sur une prise domestique standard, son temps de charge devrait être d'environ 4h30.
Retrouvez ci-dessous notre essai de la Kia Optima PHEV :
Vous trouverez ci dessous la liste d'équipements proposés de série avec la Kia Optima hybride rechargeable.
| Catégorie | Hybride rechargeable |
| Moteur thermique | 4 cylindres 2.0 l |
| Consommation NEDC | 1.6 l/100 km |
| Emission de CO2 | 37 g / km |
| Puissance du moteur thermique | 156 ch - 115 kW |
| Puissance du moteur électrique | 68 ch - 50 kW |
| Puissance combinée | 205 ch - 151 kW |
| Couple maximal | 205 Nm |
| Vitesse d'accélération (0 à 100 km/h) | 9,4 |
| Vitesse maximale | 192 km/h |
| Type de batterie | lithium polymère |
| Capacité de batterie | 9.8 kWh |
| Autonomie NEDC (en tout électrique) | 54 km |
| Longueur | 4.855 m |
| Hauteur | 1.465 |
| Largeur | 1.860 |
| Capacité de traction | 900 kg non freiné |
| Jantes | Alliage 17 pouces |
| Réservoir | 55 litres |
| Nombre de places assises | 5 |
| Capacité de chargement du coffre | 307 litres |
| Date de commercialisation | Septembre 2016 |
| Prix hors bonus | 45.990 € TTC |
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