Rachetée par Hyundai en 1999, Kia partage la même technologie que son partenaire coréen.
En Europe, son offre électrique a débuté avec l’arrivée du Kia Soul EV, lancé en 2014. Doté de 200 km d’autonomie et d’une batterie de 30 kWh, ce crossover 100 % électrique devrait être renouvelé à l’horizon 2020.
Dans un avenir plus proche, la marque coréenne lancera fin 2018 le Niro électrique. Basé sur la même plateforme que le Hyundai Kona électrique, ce dernier proposera deux choix de batteries : 40 ou 64 kWh. Equivalent à la Ioniq, le Niro est déjà proposé en version hybride et hybride rechargeable aux côtés de la Kia Optima hybride rechargeable. Disponible en berline et break, cette dernière a été lancée fin 2016.
A l’échelle internationale, Kia prévoit le lancement de 16 modèles électrifiés d’ici 2025 parmi lesquels figurent cinq véhicule hybrides, cinq véhicules hybrides rechargeables, cinq véhicules électriques et une voiture à hydrogène dont la technologie sera basée sur celle du Hyundai Nexo.
