
Kia EV9 Air : une nouvelle version d'entrée de gamme pour le grand SUV électrique
par Valentin Cimino

Sélectionnez l'une des 4 versions disponibles pour consulter sa fiche technique.
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 510 km | 405 km | 662 km |
| Hiver | 373 km | 312 km | 440 km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Été | 22 kWh/100km | 27,8 kWh/100km | 17 kWh/100km |
| Hiver | 30,3 kWh/100km | 36,7 kWh/100km | 25,6 kWh/100km |
Valeurs indicatives sans valeur contractuelle, non fournies par les constructeurs. Marge d'erreur ±10 %. Été : 20 °C sans climatisation. Hiver : 0 °C avec chauffage. En vert : donnée officielle constructeur.
Plus de 50 000 passionnés sur notre forum
Comment évaluez-vous votre expérience sur la page ?

Kia EV9 Air : une nouvelle version d'entrée de gamme pour le grand SUV électrique
par Valentin Cimino


Kia dévoile l'EV9 GT, une version sportive de son grand SUV électrique
par Valentin Cimino

Essai – Kia EV9 : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest
par Soufyane Benhammouda


Témoignage - Gaëtan remplit souvent les sept places de son Kia EV9
par Philippe Schwoerer