Voitures hybrides
Voici pourquoi Porsche ne fera pas de 911 hybride rechargeable
par Pierre Desjardins
Fiche technique Porsche 911 GTS hybride
- Motorisation
- Hybride
- État
- Commercialisé
- Prix
- À partir de 174 900 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
Voici la fiche technique détaillée de ce véhicule.
Performances
- Puissance cumulée
- 541 ch - 398 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 3 s
- Vitesse max.
- 312 km/h
- Couple
- 610 Nm
- Type de moteur
- 3.6 litres flat-six biturbo + 2 moteurs électriques
- Puissance thermique
- 485 ch - 357 kW
- Moteur thermique
- essence
- Cylindrée
- 3 591 cm³
- Couple thermique
- 570 Nm
- Norme dépollution
- Euro 6D Full
- Boite de vitesse
- boîte à double embrayage PDK à 8 rapports
Batterie
- Capacité batterie
- 1,9 kWh bruts
Consommation
- Émission CO2
- 239 g/km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Hybride | 10,5 l/100km | — | — |
Recharge
- Plage de charge
- 10 % - 80 %
- Auto-Charge
- Non
- Plug & Charge
- Non
Dimensions et poids
- Longueur
- 4 553 mm
- Largeur
- 2 033 mm
- Largeur sans rétros
- 1 852 mm
- Empattement
- 2 450 mm
- Rayon de braquage
- 10,9 m
- Places
- 4
- Volume coffre avant (frunk)
- 135 L
- Poids à vide
- 1 595 kg
- Poids total autorisé en charge
- 1 945 kg
Informations commerciales
- Prix
- À partir de 174 900 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
Plus de 50 000 passionnés sur notre forum
Comment évaluez-vous votre expérience sur la page ?
InnovationUn nouveau système hybride à moteur axial pour la prochaine Porsche 911 GT3 ?
par Pierre Desjardins
Salon de Munich (IAA)IAA Munich 2025 - La Porsche 911 Turbo S devient hybride et bat un record de puissance
par Florent Ferriere
