Essais de voitures hybrides rechargeables
Essai Audi TFSI e : au volant des A7, A8, Q5 et Q7 hybrides rechargeables
par Matthieu Lauraux
Fiche technique Audi A7 hybride rechargeable
- Motorisation
- Hybride rechargeable
- État
- Commercialisé
- Prix
- À partir de 85 910 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
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Performances
- Puissance cumulée
- 299 ch - 220 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h
- 6,3 s
- Vitesse max.
- 250 km/h
- Vitesse max. électrique
- 135 km/h
- Couple
- 450 Nm
- Puissance fiscale
- 16 CV
- Type de moteur
- 1 984 cm3 essence 4 cylindres
- Puissance thermique
- 265 ch - 195 kW
- Moteur thermique
- essence
- Cylindrée
- 1 984 cm³
- Couple thermique
- 370 Nm
- Régime couple thermique
- 1 600 à 4 500 tr/min
- Norme dépollution
- EU 6
- Puissance électrique
- 143 ch - 105 kW
- Couple électrique
- 350 Nm
- Boite de vitesse
- S tronic 7
Batterie
- Capacité batterie
- 17,9 kWh bruts
Autonomie WLTP
67 km en 100 % électriqueConsommation WLTP
17,3 kWh/100km
- Émission CO2
- 29 g/km
| Mixte | Autoroute | Ville | |
|---|---|---|---|
| Hybride | 1,5 l/100km | — | — |
Recharge
- Connecteur AC
- Type 2
- Puissance max. AC
- 7,4 kW - Monophasé
- DC en option
- Non
- Plage de charge
- 10 % - 80 %
Dimensions et poids
- Longueur
- 4 969 mm
- Largeur
- 2 118 mm
- Largeur sans rétros
- 1 908 mm
- Hauteur
- 1 422 mm
- Empattement
- 2 926 mm
- Places
- 5
- Volume du coffre
- 380 L
- Volume réservoir
- 52 L
- Poids à vide
- 2 140 kg
- Poids total autorisé en charge
- 2 650 kg
Informations commerciales
- Prix
- À partir de 85 910 €**TTC hors malus ou bonus éventuels
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