Avis sur le Toyota Yaris hybride

Acheté d'occasion en 2024, 116 ch, desing. Problème de batterie 1 an après l'achat, connu par Toyota. Moins bruyante que mon ancienne Ford fiesta 100 écoboost. Elle n'est pas une foudre de guerre, incite à une conduite cool (dû à la boite de vitesse). Mais en conduite plus dynamique tien bien le pavé. Coffre un peu petit. Entretien à peine plus cher que mon ancienne Fiesta. Conso entre 3.7 L été et 4.7 L Hivers, mélange 1/3 E10 et 2/3 E85 + additif.

Conducteur de ma deuxième Yaris hybride si j'ai été très content de ma première voiture livrée en 2022 pour une loa de 3 ans je suis très déçu du nouveau véhicule livré en juillet 2025. Les aides à la conduite mal gérées mettent le conducteur en insécurité dès que l'on emprunte un réseau routier rural sans chaussée matérialisée. Coups de volants intempestifs, le véhicule confond les bandes de bitume avec des lignes blanches par exemple, il suffit d'un chaussée mouillée avec des reflets brillants pour avoir des réactions désagréables ... Pour désactiver ces "aides" il faut une manipulation en 8 étapes avant de revenir à l'écran de conduite. Un véhicule à déconseiller totalement à des personnes vivant en campagne.

Achat d'occasion l'an dernier, 24000 km. Rien à redire si ce n'est le problème de décharge de la batterie de démarrage, tout un roman ! Stationné depuis 1h00 ou 3 jours, vous n'êtes pas certain de redémarrer... Toyota dit de rouler plus, ben tiens, panne connue de Toyota mais pas pris en charge puisque véhicule de plus de " ans (pourtant acheté en concession, 1mois et demi après la fin de la garantie officielle des 3 ans... ) Déçu, la marque a bien changée depuis mon Runner 4x4 des années 90... Je pense que je vais passer à une autre marque.

Bonsoir. Nous avons acheté la Yaris hybride en décembre 2023. Nous avons un problème de givre à l' intérieur du véhicule. Le service après vente nous a répondu que c "est un problème connu pour les Yaris et Aygo et qu ils ne feront rien pour règler ce problème d'étanchéité. Quels recours avons-nous ?

Cela fait plus de 2 ans que j'ai acheté ma voiture, le prix un peu cher, mais il y a la fiabilité qui joue en sa faveur. j'en suis à 27 000 km environ et la consommation est de 3,6 l/100.

âgé de 86 ans, je déconseille ce type de véhicule aux personnes âgées comme moi, le contrôle automatique de la direction est fatiguant. Le navigateur très compliqué comparé à celui de mon ancienne voiture, une Ford Focus. Très peu de rangement. L'ouverture automatique des portières, si l'on s'approche trop près des portières avant ,m'a joué un vilain tour au début: on m'a volé tous mes documents à savoir: permis de conduire, carte grise et carte verte. Je verrai à la prochaine visite annuelle s'il est possible de désactiver cette fonctionnalité. Agréable à conduire malgré ce qui est dit plus haut. Je prends plaisir à conduire lentement (entre 60 et 80) avec une consommation comprise entre 3,6 et 3,7. Sur autoroute, que je fréquente rarement, j'ai toutefois été surpris par la très bonne reprise.

Je suis à ma seconde Yaris hybride, ce nouveau modèle est plus puissant et plus économe mais pour l'instant la consommation oscille entre 4,8 et 5 l; Il est vrai que le différence entre été et hiver peut dépasser le litre mais une fois de plus la consommation est bien au dessus des données constructeurs malgré tout pour la même utilisation je suis bien en dessous des consommations de mes véhicules uniquement thermiques. Le confort et la sécurité sont bien au dessus de l'ancien modèle.

Bonjour à tous, Cette yaris4 est ma 4ème hybride Toyota (Auris 2, Prius4, Corolla) Pour les points forts de cette voiture : - la fiabilité Toyota - La maîtrise de la techno hybride. - La consommation qui peut descendre à presque 3l lorsque les conditions climatiques le permettent. C'est carrément du niveau de la Prius ! Je n'ai qu'un seul point faible à faire remonter pour l'instant : Les "petits bruits" et autres "rossignols" au niveau du tableau de bord.