Nous l'avions aperçue en mars au salon de Genève, sans connaître ses caractéristiques techniques complètes. Voilà qu'à l'occasion d'un essai, Electrek est parvenu à se procurer des détails sur sa puissance et la capacité de sa batterie. Selon le média américain, la Harley Livewire embarque un moteur de 78 kW (105 ch) à refroidissement liquide dont la rotation est transmise à la roue arrière par une boite de vitesse à la sonorité « unique ».
Il est alimenté par une batterie de 15,5 kWh refroidie par un conduit d'air passif, composée de cellules Samsung et garantie 5 ans kilométrage illimité. Une configuration qui permet de parcourir 235 km en zone urbaine et 142 km sur autoroute. Les accélérations sont vives, revendiquant un 0 à 96 km/h en 3 secondes et une vitesse maximale de 177 km/h. Le pack se recharge au choix en 11 h en courant alternatif ou en 40 minutes de 0 à 80% en courant continu, le tout sur une seule et unique prise Combo CCS.
La moto électrique propose quatre modes de conduites : « Sport », « Route », « Autonomie » et « Pluie » en plus de systèmes de sécurité tels que le contrôle de traction, l'anti-roulis et le freinage ABS. Disponible en précommande depuis avril en France, la Livewire sera livrée à l'automne 2019 pour un prix de départ de 33.900 euros.
