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La Volkswagen ID.7 part à la conquête du marché des VTC

DriveOne, une société française créée en 2015, se positionne comme un loueur de voitures pour les chauffeurs VTC. La firme tente de se différencier des autres acteurs du marché en misant sur l'électrique. L'entreprise vient de franchir une nouvelle étape de son développement en signant un partenariat important avec Volkswagen.

L'ID.7 bientôt proposée aux chauffeurs de DriveOne

Le loueur a jeté son dévolu sur l'ID.7. La grande berline électrique, vaisseau amiral de la marque, sera bientôt proposée aux chauffeurs VTC de DriveOne. Pour Olivier Dupont, chef du service ventes aux entreprises chez Volkswagen, « ce partenariat va renforcer notre visibilité et faire découvrir le potentiel de l'ID.7 aux Franciliens ».

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Avec son autonomie de 702 km (en cycle WLTP), sa généreuse habitabilité et son confort de conduite, l'ID.7 semble bien adaptée à cet usage. Jean-Sébastien Durand, directeur général chez DriveOne, souhaite également « favoriser les achats européens ». Selon lui, « l'ID.7 s'est imposée pour devenir une référence dans notre catalogue ».

Avec 19 100 unités écoulées au cours du premier trimestre 2025, l'ID.7 avait bien démarré l'année. On ne sait pas combien d'exemplaires seront immatriculés chez DriveOne, mais l'accord va forcément contribuer à cette bonne dynamique.

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Passionné depuis de nombreuses années par l'électromobilité, l'industrie automobile et le monde de la tech, il passe son temps à scruter et analyser les actualités et les grandes tendances en lien avec les véhicules électriques. Avec une appétence toute particulière pour les chiffres et les évolutions des usages de la mobilité.
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